近日，聯想旗下全資子公司摩托羅拉在芝加哥發布新款手機Moto Z3，拿下來“全球首款5G手機”的名號。然而，這里面的水分其實不小。簡單來說，Moto Z3是一款4G手機、可通過外接模塊實現5G連接，其實是個“外掛”。

Moto Z3

同時，Moto Z3的配置遭到網友吐槽：驍龍835處理器、4GB運存、1200+800萬像素雙攝相機，售價480美元（約3280元），由美國運營商Verizon銷售。

基本上，該機設計上延續此前的Z3 Play，除了處理器升級，還支持Moto Mods模塊化擴展功能，5G模塊便是通過背面觸點連接使用的。然而，這種略有點牽強的“5G化”，似乎并沒有打動消費者的心。那么，被聯想全資收購的摩托羅拉移動還有沒有機會在5G時代復興？

堪稱“最丑”手機 模塊化不是5G的思路

稍微刻薄點說，Moto Z3除了是“全球首款5G手機”，也是“最丑5G手機”、“最厚5G手機”。即便Z3為了模塊化將電池容量壓縮、降低機身厚度，但加上一個5G模塊后依然厚得令人膽戰心驚。

連接5G模塊后的Moto Z3厚度驚人

最致命的是：為了保證模塊的信號，5G模塊還有一塊凸出的天線，是不是很有功能手機時代的感覺？另外，雖然該模塊內置2000mAh電池，但并非全部工作在5G下，一般看網頁、IM聊天還是4G；下載音樂、看視頻時才會切換至5G網絡，最高實現3.5Gbps的理論下載速度。

凸出的天線一角非常丑

其實不難看出，Moto Z3的產品套路與之前一樣：高價賣硬件、用Mods模塊的某個功能吸引用戶，如哈蘇10X光變相機后蓋、外接游戲手柄或是音箱等。

Moto Mods

遺憾的是經過數年發展，模塊化手機早已是個悖論，谷歌、LG相繼退出，僅有摩托羅拉還在堅持。但消費者其實已經做出選擇，化簡為繁的模塊化手機沒有未來。

5G手機應該是什么樣子？

那么，5G手機應該是什么樣子呢？其實很簡單：就和現在的4G手機一樣。高通此前展示的內置驍龍X50基帶的5G手機，看上去就是一款普通觸摸屏手機，機身厚度適中。另外，高通下一代Soc驍龍855，直接內置X50基帶。

高通5G手機原型

也就是說，一加、小米、OV明年只要推出驍龍855旗艦手機，就和今年的845旗艦們一樣搭載全面屏、擁有主流機身尺寸，或許還會有些小驚喜，比如彈出相機或是屏下相機等等?？偠灾?，從設計和配置上都會秒殺Moto Z3。

雖然Moto Z3今年末就可以使用5G網絡，但僅限美國運營商Verizon，而且僅限4個試運營城市，暫時和我們沒什么關系。

聯想收購摩托羅拉并未帶來更好發展

毫無疑問，現在不論是70、80、90還是00后，幾乎沒有人買摩托羅拉手機，60后其實也不用。在Android初期憑借Droid系列短暫復興之后，摩托羅拉移動被谷歌收購，后者獲取了大量核心專利后、又轉手將品牌出售給聯想。此時，Moto品牌在美國也僅以G系列低端產品占據少數市場份額，完全無法與三星、蘋果抗衡。

2018Q2中國手機市場份額

2018Q2，中國國內手機市場已經形成了華為、OPPO、vivo、小米及蘋果前五的穩定格局，三星手機份額跌至0.8%，聯想（含摩托羅拉）Q1便跌出前十，被歸為“其他”。

2018Q2美國手機市場份額

即便是在摩托羅拉的大本營美國本土，其市場份額基本上保持在4%至5%左右，同比幾乎沒有變化。這點可憐的市場份額，基本上也Moto G6貢獻的，因為小米、榮耀等品牌并未進入北美市場，美國用戶低端手機的選擇比較有限。

摩托羅拉在中國市場的問題主要是放不下身段，這也是很多國際品牌水土不服的原因。去年上市的Z2 Play配備驍龍626處理器、上市時售價高達3299元，想必是“智商檢驗機”定位，如今跳水至1199元依然無人問津。摩托羅拉堅持模塊化發展、搞“獨家賣點”，其實完全忽視了用戶的剛需。

5G并非“大力丸”聯想需要拿出更好的產品

可以肯定的是，即便Moto Z3有5G模塊，也不會對聯想、摩托羅拉的市場份額帶來任何幫助。就像現在的4G手機一樣，5G很快也會普及，網絡支持是手機的基本屬性、而不是賣點。即便趕工首發，手機本身沒有吸引力也絲毫不會讓消費者買單。而且話說回來，距離5G全面商用還有至少兩年。

對于聯想來說，這個曾經依賴運營商定制的巨頭近年來手機產品線混亂，樂Phone、ZUK、再加上摩托羅拉，已經丟掉了很多老用戶；今年聯想Z5的出現至少開始做性價比走走量，可以說是“不是辦法的辦法”。至于Moto和Mods模塊，真的可以放棄了。

【來源：騰訊網              作者：數碼巴哥菌】