據外媒報道，今年早些時候，美國猶他州一位司機聲稱，其Model S汽車在啟用Autopilot自動駕駛功能時追尾前方一輛靜止的消防車。如今這名司機向特斯拉提起訴訟，索賠至少30萬美元。

希瑟·洛馬茨希（Heather Lommatzsch）在周二提交的訴狀中表示，特斯拉銷售員曾在2016年告訴她，她可以在使用Autopilot模式時偶爾碰一下方向盤。這位29歲的女司機聲稱，在看到前方等待紅燈的消防車后，她曾試圖剎車，但Model S的剎車卻不起作用。

這起事故發生在今年5月11日，地點位于鹽湖城市郊的南喬丹地區。洛馬茨希在事故中腳掌骨折，并且由于未能密切關注交通狀況而被控交通違規。據悉，消防車司機也在事故中受傷，但沒有住院。

特斯拉發言人戴夫·阿諾德（Dave Arnold）在一份有關訴訟的聲明中表示，該公司“一直以來都很清楚，Autopilot不能確保所有的汽車避免交通事故。”

“當使用Autopilot時，我們會不斷提醒司機將手放在方向盤上，并時刻保持對車輛的控制，”阿諾德說。

他強調稱，洛馬茨希曾親口告訴警方，她在車禍發生時正在看手機。事故報告指出，洛馬茨希在事故發生前的80秒沒有握方向盤。

另外，從車中提取的數據顯示，在撞上消防車之前她的車加速了3.5秒，然后她在撞擊前的幾分之一秒手動剎車。

警方表示，這輛Model S汽車當時在跟隨著另一輛車，并且速度降至了每小時55英里(89公里)，以和前面的車保持同步。然而，領頭的車輛隨后可能改變了車道，而Model S自動加速到預設的時速60英里(97公里)，且沒有注意到前方停著的消防車。

洛馬茨希聲稱，她的身體受到了嚴重的傷害，使其無法享受生活，并帶來了大量的醫療費用。她要求特斯拉支付至少30萬美元的賠償。

猶他州的事故是近年來涉及Autopilot的多起事故之一，這些事故導致特斯拉的半自動駕駛功能受到了越來越多的質疑。Autopilot能夠在公路上自動巡航，還能自動變換車道。

特斯拉所有的汽車都配備了自動的緊急制動系統，該公司稱，這套系統能探測物體和剎車，幫助避免或減少碰撞。同時特斯拉也警告司機，不要完全依賴于系統。

美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)最近發布了兩起涉及特斯拉汽車的事故報告，這些事故共導致三人死亡。

這包括，一輛Model S上月在佛羅里達州撞毀并起火，造成兩名青少年死亡。運輸安全委員會發現，在撞擊的前三秒，該車的時速為116英里，在氣囊打開時，其速度僅降至86英里(138公里)。

另外，今年3月，加州一輛處于Autopilot模式的特斯拉Model X在撞上高速公路的路障前加速行駛，造成司機死亡。

美國國家公路交通安全管理局已經表示，正在對猶他州的事故進行調查。該機構沒有立刻回復有關調查進度的置評請求。

美國公路安全保險協會上月發布的一項研究發現，裝有駕駛輔助系統的汽車和卡車可能看不到停止的車輛，如果司機沒有注意交通狀況，甚至可能導致撞車。這項研究在對特斯拉、奔馳、寶馬和沃爾沃的五款輔助駕駛系統進行測試后發出了警告，其結論是，雖然這些系統可以拯救生命，但也會在許多情況下失效。（編譯/弘藝）

【來源：騰訊科技】