摩拜想要翻身，但電商之路并不好走。

近日，摩拜單車App內上線了實物電商業務“摩拜商城”，銷售產品主要為單車騎行周邊，涉及服裝、家居、電子、護膚等類目，用戶可以通過App內的虛擬貨幣“魔幣”兌換打折券或者用現金購買產品，有贊為其提供技術支持。

有知情人士表示，兩個月前，摩拜已經和有贊達成“App開店”合作。

近兩年，摩拜在電商領域的動作頻繁。今年年初，“摩拜成就館”升級為“摩拜商城”，出售摩拜衍生品，購買方式是魔幣加人民幣，大多數是用戶通過積分兌換卡券等虛擬電商業務。更早一點，摩拜與1號店、京東商城開展活動，嘗試“摩拜+電商”的模式，為盈利積極做鋪墊，這也是因為摩拜虧損的窟窿實在不小。

今年4月4日，美團收購摩拜100%股權，在其隨后公布的招股書和中報中可以窺得摩拜的一些困境。美團招股書錄入了摩拜26天的運營數據，這期間的毛損是4.07億元，相當于每天虧損約1500萬元，年虧損約57億元。

另外根據美團中報數據，摩拜的收購成交額為155.64億元，可識別凈資產27.43億元，商譽占82.4%，達1128.21億元。這一方面反映出美團對共享單車的看好，另一方面也顯示出摩拜的價值到目前為止還都無法用收入來印證。

官方數據顯示，摩拜目前在全球有2.32億注冊用戶，摩拜單車的每日騎行訂單量最高達3000萬次。流量穩穩攥在手中后，關于盈利的探索也就越發緊迫。可以看到，此次的摩拜商城不僅引入了美團的酒店業務，還吸引來了網易嚴選的入駐。

但是，對比來看，摩拜要將流量通過電商業務進行變現，起步比較難。

通過與有贊合作“App開店”，蜻蜓FM在8月上線了蜻蜓商城，重點開發蜻蜓FM及主播周邊，快看漫畫2016年上線了自己的快看商城，主打漫畫周邊。蜻蜓FM、快看漫畫本身受眾畫像更清晰，其主營業務與商城產品的協同也更高，借助電商更能增強用戶黏性，容易起步。

摩拜則是相反的，共享單車用戶群體龐大，人群共性也偏宏觀層面，比如城市區域、白領階層等等，這導致商城產品的定位從一開始就不能精準，而是要依靠外部入駐來不斷豐富其商城的SKU，最終或許向平臺化發展，起步階段不會太容易。

摩拜要通過電商打贏盈利翻身仗，需要的東西太多，但話又說回來，做電商真能解了摩拜虧損的燃眉之急嗎？

【來源：36氪】