10月16日消息，據外媒報道，總部位于英國的勞斯萊斯今天宣布，將使用英特爾公司芯片，為在公海上運輸貨物的無人駕駛船舶開發全球系統。

勞斯萊斯已經于去年宣布了一個雄心勃勃的時間表，要在2025年前實現完全無人駕駛船隊的部署。目前，勞斯萊斯正在芬蘭和挪威的研發中心開發船舶技術。

IBM和勞斯萊斯已經宣布開發無人駕駛運輸平臺

英特爾Xeon處理器和數據中心營銷部門總經理麗薩·斯貝爾曼（Lisa Spelman）在聲明中說:“交付這些系統完全是為了處理、移動和存儲大量數據，這也是英特爾的優勢所在。勞斯萊斯是航運業創新的關鍵驅動力，我們正共同為全球航運安全運營奠定基礎。”

勞斯萊斯認為，大型貨船承載著全球近90%的貨物，讓它們實現無人駕駛，或者在某些情況下實現遠程控制，可以極大地提高安全性，并提高船隊的效率。

這是越來越多顛覆和重塑全球物流行業的努力之一。但最大的挑戰之一在于要設計出一套系統，以便能記錄和管理船舶產生的大量數據。

視覺和位置傳感器陣列，加上更高分辨率的攝像頭，都必須在近距離或在船上實時處理，以避免任何滯后影響。勞斯萊斯估計，每艘船每天可以產生1TB的數據。

勞斯萊斯表示，為了幫助處理這些數據，它將在船舶和專門設計的數據中心使用英特爾的Xeon可擴展處理器。該公司已經將英特爾的3D NAND SSD用于船舶數據存儲。隨著該系統的發展，它還計劃評估英特爾的Optane SSD和FPGA以備后用。

勞斯萊斯工程技術和船舶情報總監凱文·達菲(Kevin Daffey)在聲明中說：“我們很高興與英特爾簽署這項協議，并期待共同開發令人興奮的新技術和產品，這將在使無人駕駛船舶安全運營方面發揮重要作用。此外，這種合作還可以幫助我們開發技術，幫助船東實現導航和操作的自動化，減少人為失誤的幾率，讓船員能夠專注于更有價值的任務。”

與此同時，勞斯萊斯已經開始將部分半自主技術引入航運船隊。去年，該公司在哥本哈根附近海域展示了一艘遙控操作的商業船。（編譯/金鹿）

【來源：騰訊科技】