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恒大造車加速,聯(lián)手柯尼塞格打造頂級(jí)新能源車

業(yè)界
2019
01/30
13:27
趙璐璐
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評(píng)論

恒大的造車之路正不斷加速。繼入主NEVS與卡耐新能源后,恒大NEVS聯(lián)手世界頂級(jí)超跑公司柯尼塞格,共同組建合資公司研發(fā)和生產(chǎn)制造頂級(jí)新能源汽車

1月29日,素有幽靈跑車之稱的柯尼塞格與恒大集團(tuán)旗下瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS簽訂合作協(xié)議,雙方將組建一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車的合資公司。其中恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%,合資公司將使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌。

早在21世紀(jì)初,柯尼塞格的產(chǎn)品就被吉尼斯認(rèn)證為“世界速度最快的量產(chǎn)車”,創(chuàng)造了多個(gè)世界紀(jì)錄。其量產(chǎn)車最高時(shí)速超447公里/小時(shí),0-400-0公里/小時(shí)僅33.29秒。這家總部位于瑞典的超級(jí)跑車公司一直是全球超跑迷心目中的巔峰品牌。其生產(chǎn)的超跑需要提前3-5年訂貨,最高售價(jià)超1000萬(wàn)美金。

近年來,超級(jí)跑車融合新能源技術(shù)已成為業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì),2016年,柯尼塞格推出的插電版混動(dòng)超跑就被譽(yù)為一場(chǎng)行業(yè)革命。該公司在輕量化、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)世界領(lǐng)先的黑科技,具有全球最頂尖的新能源汽車技術(shù)。

業(yè)內(nèi)人士表示,如果說入主NEVS,是承繼了擁有75年歷史瑞典薩博汽車的深厚技術(shù)底蘊(yùn),并購(gòu)卡耐是完成了電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局,此次恒大NEVS與柯尼塞格的強(qiáng)強(qiáng)合作,則是通過全面的戰(zhàn)略協(xié)同,進(jìn)一步強(qiáng)化恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,助力恒大打造世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)。

【來源:36氪            作者:趙璐璐

THE END
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恒大
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1月15日,恒大健康發(fā)布公告稱,以9.3億美元收購(gòu)NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位,成功入主這家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)汽車公司。
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根據(jù)和解協(xié)議,F(xiàn)F將會(huì)回收除廣州南沙土地及設(shè)備之外的FF中國(guó)全部資產(chǎn),包括莫干山項(xiàng)目、技術(shù)、專利、原有團(tuán)隊(duì)、管理權(quán)以及相關(guān)權(quán)益。
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自賈躍亭許家印正式翻臉起,時(shí)至今日已有將近三個(gè)月,現(xiàn)在,雙方的“斗爭(zhēng)”終于有了結(jié)果!在2018年最后一天,恒大與賈躍亭握手言和,雙方?jīng)Q定不再針鋒相對(duì)。看來,雙方都希望在2019年有個(gè)新的開始。
原創(chuàng)
未來的FF故事中,主角只剩賈躍亭,恒大漸行漸遠(yuǎn),一段自2017年11月迄今的400天羅曼蒂尼就此消亡。
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恒大和FF宣告和解,今日開盤,樂視網(wǎng)直接封漲停,報(bào)2.74元,截至發(fā)稿成交額1.29億元,當(dāng)前市值為109.3億元。港股恒大健康早盤同樣飆升近8%。
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