北京時間3月26日下午消息，據美國NBC News報道，洛杉磯的部分Uber和Lyft司機在周一發起了一場為期25個小時的罷工，以抗議薪資下調和工作環境問題。

最近，Uber宣布在洛杉磯和奧蘭治縣的部分地區，減少司機每英里的開車收入，此事引發了司機進行罷工抗議。

根據網約車司機聯合會（Rideshare Drivers United）提供的消息，數百位Uber和Lyft司機在加州雷東多海灘的Uber辦事處外進行抗議。

44歲的Lyft司機凱達拉（Sinakhone Keodara）也參與了抗議。

“我現在處于無家可歸的狀態。”凱達拉在采訪中說道，“我賺的錢不足以維持生計，但我又不能放棄Lyft這份工作。我陷入了一個不休止的循環。”

Uber表示公司已經調整了費率，因而司機的薪資待遇和秋天相同。

“調整之后的費率與9月份的情況相當，與此同時還賦予司機更多的控制權，通過建立適合自己日程的模型，更好地控制他們的收入。”Uber說道。

Lyft則在聲明中表示，“大部分司機都將Lyft視作是一個額外的資金來源——事實上，91%的司機每周的工作時間不超過20個小時。”此外，Lyft還指出公司在近一年時間里都未曾調整過費率。

Uber司機蘇珊·格斯巴赫（Suzanne Gersbach）在采訪中表示，“過去三年半時間里，差不多每隔半年，它們就會降低優惠和車費分成。”

為Uber和Lyft兩家公司打工的司機表示，事實上他們還需要支付汽車的維修費用，這導致他們難以維持生計。

凱達拉表示自己經常連續工作一周，每天工作14個小時，但是仍然要睡在從Lyft公司租的汽車里，三餐不繼。

作為網約車司機聯合會的成員，凱達拉參與組織了此次罷工。

該組織呼吁司機至少應當獲得紐約新規定的最低工資，即網約車司機的時薪應達到每小時28美元。Lyft以及Juno正在就該規定提出反對意見。

洛杉磯的司機組織則希望司機能夠“有權組成工會，而不會被報復”。

此前，根據和解協議，Uber需要向加州和馬薩諸塞州的司機支付2000萬美元。但有專家認為這對Uber來說其實不失為是一場勝利，因為它不必將部分工作者歸為雇員。

“我快被零工經濟壓垮了。”凱達拉表示，“我們也應當獲得加班費和福利，至少工資應達到最低薪資標準。”

【來源：新浪科技         作者：堆堆】