在過去一年時間里，這家電動汽車制造商的股價上漲了5倍，從大約12個月以前的230美元一路拉升，到周三收盤時報1100美元，從而使得該公司的市值達到了2050億美元。

7月1日訊，在特斯拉（NASDAQ:TSLA）上市十周年之際，該公司已經超越豐田，成為全球市值最高的汽車制造商。

截至發稿，特斯拉股價在美股市場周四的交易中再度大漲逾5%，超過1100美元，市值超過2100億美元。

在過去一年時間里，這家電動汽車制造商的股價上漲了5倍，從大約12個月以前的230美元一路拉升，到周三收盤時報1100美元，從而使得該公司的市值達到了2050億美元。

按產量計算，豐田是全球第二大汽車制造商，年產量超過1000萬輛。周三，豐田在日本上市的股票下跌1.5%，至6656日元，市值約為2000億美元。

據金融數據提供商Sentieo的數據顯示，如果計入債務，則豐田的企業價值還是更高，為2840億美元，而特斯拉的企業價值為2070億美元。

特斯拉股價的持續上漲讓一些分析師感到困惑，原因是盡管今年特斯拉的產量僅為50萬輛，而且幾乎沒有盈利，但該公司的市值仍在飆升。如果特斯拉在截至6月份的一個季度中收支相抵，則這將是該公司首次連續四個季度實現盈利。

豐田股票的市盈率為16倍，而特斯拉的市盈率則高達的近220倍，遠遠高于其他任何汽車公司，接近亞馬遜（NASDAQ:AMZN）等科技巨頭的兩倍。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)自己也曾在5月份發布推文稱，該公司755美元的股價“太高”，但這番言論幾乎并未阻止該公司股價不斷飆升的勢頭。

今年截至目前為止，特斯拉的股價已經上漲了將近兩倍，但由于全球新冠病毒大流行的影響，老牌汽車制造商的價值則有所下滑。

自2月初以來，豐田股價已經累計下跌了12%以上，原因是其被迫關閉了全球各地的工廠和展廳。今年5月，這家日本汽車制造商發出警告稱，今年該公司的營業利潤可能會下滑80%，并警告稱汽車銷量的降幅很可能會“大于雷曼（破產）危機期間”。

新冠病毒大流行削弱了全球需求，預計今年的全球汽車銷量將會下降15%，而在歐洲和中國法規的推動下，電動汽車的需求預計將會繼續上升。

盡管從大眾到標致雪鐵龍集團（PSA）等主要汽車制造商都在發布電池汽車，但特斯拉仍舊預計，隨著全球電動汽車市場的加速，其整體銷量將會增長。對特斯拉的支持者而言，他們將該公司視為一家科技集團，而不是一家傳統的工業汽車制造商。

一位與馬斯克關系密切的特斯拉員工表示，該公司市值超越豐田的壯舉可以與2015年亞馬遜市值超過沃爾瑪（NYSE:WMT）的那一刻相提并論。

周二，當一名推特用戶向馬斯克發布推文稱特斯拉市值已達2000億美元時，馬斯克回復道：“派對開始了……”

然而，這一漲幅甚至讓特斯拉的“鐵桿粉絲”也感到驚訝。在去年12月份，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)對特斯拉的估值一直都高于其他汽車分析師，他列出了對2020年特斯拉股價的三種假設情境，預測其股價在最好的情況下將會上漲50%至500美元，中等情況下將會下跌25%至250美元，而在最壞的情況下則將暴跌97%至10美元。結果證明，特斯拉的漲幅甚至遠遠高于喬納斯的最高估測。

【來源：騰訊證券】