12月2日周三，理想汽車公布交付數據顯示，旗下理想ONE在11月交付4646輛，環比增長25.8%，再創單月交付量紀錄。

2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。11月，理想ONE單月產量突破5000輛，新增定單量超當月產量。

數據顯示，今年6月以來，理想汽車單月交付量每月都在持續增長，其股價也是水漲船高，上市迄今漲幅已經接近125%。

昨日美股盤前，高盛還將理想汽車目標價從20.6美元上調至60美元，維持確信買入評級。

目前，理想汽車在幾家頭部造車新勢力中排名靠前，11月中旬公布的三季報顯示，當季毛利率為19.8%，相比第二季度的13.3%，提升6.5個百分點。

值得注意的是，上述接近20%的毛利率，逼近新能源汽車龍頭特斯拉同期的23.5%，實力可謂強勁。

理想汽車當時表示，毛利率的提升主要由于一些特定零部件采購價格的下降（包含供應商的一次性返款）以及因產量增加帶來的單車制造成本下降。

而且若在非美國通用會計準則下，公司三季度凈利潤達到1600萬元人民幣，較第二季度的凈虧損1.592億元人民幣，已實現扭虧為盈。

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12月1日周二，蔚來公布2020年11月交付數。數據顯示，蔚來11月共交付新車5291臺，繼10月后再超五千臺，連續第四個月創品牌單月交付數新高，并自今年4月以來連續第八個月實現同比翻番。

2020年前十一個月，蔚來累計交付36721臺，同比上漲111.1%，自2018年6月至今累計交付68634臺。

而小鵬汽車11月交付量4224臺，同比增長342%；2020年1-11月累計交付21341臺，同比增長87%。

報道稱，按車型分，小鵬P7單月交付量2732臺，環比增長30%；自今年6月底啟動規模交付以來，已累計交付11371臺；小鵬G3單月交付1492臺，環比增長59%，創2020年新高。

【來源: 華爾街見聞】