2 月 21 日消息，2022 年，保時捷總共交付了 95,604 輛 Cayenne，這也是保時捷最受歡迎的產(chǎn)品。

保時捷現(xiàn)公布了新款車型的預(yù)告圖，這款大型豪華 SUV 迭代版本計劃于 4 月全球首發(fā)。相比 2017 年以來一直存在的車型，新車將會進(jìn)行全面改款，并在未來多年內(nèi)繼續(xù)銷售。

與此同時，Autocar 稱保時捷正在在研發(fā)一款純電動版本，計劃于 2026 年推出（未定名）。除了名稱之外，它與今天的 Cayenne 沒有太多共同之處。

據(jù)介紹，新車基于完全獨(dú)立的架構(gòu)。該架構(gòu)是大眾集團(tuán)用于豪華電動汽車的 PPE 平臺，與即將推出的 Macan EV 及其奧迪 Q6 e-tron 相同。

Macan EV 測試車

與推遲到 2024 年的純電 Macan 一樣，這款 Cayenne 電動汽車將采用 800 伏電氣架構(gòu)和模塊化電池。動力方面還不確定，IT之家附上另一款車型作為參考，Macan EV 最高可提供 450 千瓦和超過 1000 牛?米的扭矩，預(yù)計 Cayenne EV 會有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)

外媒預(yù)計，純電 Cayenne 的一個版本將配備與 Macan EV 相同的 603 馬力（612 PS）、1000 牛?米動力系統(tǒng)，從而在不到 4 秒內(nèi)從零加速到 60 英里 / 小時（97 公里 / 小時）。

得益于 800 伏技術(shù)，Cayenne EV 還將支持超過 270 千瓦的快充。目前尚不清楚這款車的續(xù)航里程，但有消息稱，工程師們的目標(biāo)是在 EPA 工況下的續(xù)航至少可以達(dá)到 482 公里。另外，新車很有可能會配備后輪轉(zhuǎn)向和電控后軸差速鎖。

【來源：IT之家】