雖然在最近這幾十年的時間里，國產汽車的發展已經取得了不少成就。尤其是在當前的電動汽車領域，中國不少汽車企業已經走在了世界前列。不過，在高端汽車市場上，國產廠商和歐美那些汽車廠商顯然還存在著一定的差距。不過，這種情況可能即將迎來改變。不久之前，比亞迪在發布了仰望品牌的兩款百萬元車型的同時，比亞迪董事長王傳福表示，仰望品牌將會改變全球高端汽車產業的格局。

比亞迪汽車

而近日，CNMO注意到，有日本媒體表示，比亞迪的高端汽車產品已經開始讓部分歐美廠商開始警惕。據悉，比亞迪2022年的新車出口量為5萬輛以上，中國相關機構則預測其在2023年的新車出口量將增至30萬輛。其中，比亞迪在歐洲合作的經銷商將擴大店鋪這一點，或許能夠有力助推其在歐洲市場上的汽車銷售。但是德國智庫德國墨卡托中國研究中心卻似乎對于這種情況感到擔憂，他們表示歐洲已成為了中國電動汽車出口的主要目的地，歐洲經濟有可能會因此受到嚴重的影響，包括就業、投資以及技術革新等方面都會面臨風險，這必須采取一定的措施。

根據官方數據，在2022年全年，比亞迪乘用車銷售1862428輛，同比增長155.1%。其中，DM車型全年累計銷售946239輛，EV車型全年累計銷售911140輛，穩居中國新能源汽車銷售榜單頭把交椅。

【來源：CNMO新聞】