寧德時代

北京時間11月9日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布的最新報告顯示，寧德時代在中國以外的全球電動汽車電池市場份額已經(jīng)追上了韓國巨頭LG新能源，兩家公司并列第一。

SNE在周四發(fā)布的報告中稱，今年9月份，寧德時代和LG新能源在中國以外全球電池市場的份額均為28.1%，日本松下控股公司以14.7%的份額排在第三位。中國另外一家電池供應(yīng)商比亞迪位居第六位，市場份額為1.8%。

寧德時代海外電池份額追平LG新能源

整體來看(包含中國市場)，寧德時代依舊是全球最大的電池制造商，市場份額為36.8%。比亞迪位居第二，市場份額為15.8%。LG新能源以14.3%的份額排在第三位。SNE稱，寧德時代為特斯拉公司的Model 3和Model Y車型，以及奔馳和沃爾沃的汽車提供電池。最近，就連韓國現(xiàn)代汽車的新型科納和起亞汽車的Ray EV也使用了寧德時代的電池。

電池是電動汽車最昂貴的部件。隨著全球汽車制造商尋找更便宜的電池以降低電動汽車的價格，寧德時代在海外市場的影響力日益增強。中國電池公司擅長生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池，這種電池比適用于長續(xù)航電動汽車的韓國高鎳電池更便宜。

【來源：鳳凰網(wǎng)科技】