小米汽車：SU7 Ultra不同的模式將不同程度限制馬力等

業(yè)界

2024

11/01

10:49

IT之家

評(píng)論

11 月 1 日消息，小米汽車官微 31 日晚公布了第 77 集答網(wǎng)友問，此次問答主要聚焦 SU7 Ultra 和最新的 OTA 1.4.0 展開。

小米汽車進(jìn)一步解釋了“設(shè)計(jì)最高時(shí)速”的定義：車輛在場(chǎng)地條件滿足，車輛最佳狀態(tài)可達(dá)到的最高車速。根據(jù)不同測(cè)試條件認(rèn)證不同最高時(shí)速是業(yè)內(nèi)的普遍做法，一些海外品牌全球化車型在國(guó)內(nèi)的認(rèn)證最高時(shí)速和部分海外市場(chǎng)的認(rèn)證最高時(shí)速不同，但是車型的實(shí)際能力保持一致。

小米汽車表示，在駕駛模式設(shè)定上做了非常多的安全設(shè)定，從功能上強(qiáng)化安全性。用戶第一次使用大師自定義模式時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)強(qiáng)制學(xué)習(xí)安全手冊(cè)及駕駛安全培訓(xùn)。

IT之家附此次問答內(nèi)容如下：

小米 SU7 Ultra 目前最高時(shí)速 350km/h，為什么叫“設(shè)計(jì)最高時(shí)速”？

設(shè)計(jì)最高時(shí)速：是指車輛在場(chǎng)地條件滿足，車輛最佳狀態(tài)可達(dá)到的最高車速。

最高時(shí)速認(rèn)證結(jié)果受測(cè)試場(chǎng)地限制，不同區(qū)域的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，因此在全球范圍內(nèi)的不同區(qū)域認(rèn)證最高時(shí)速結(jié)果也可能不一樣，所以表述為“設(shè)計(jì)最高時(shí)速”。正式發(fā)布時(shí)，我們也將公布更多小米 SU7 Ultra 的產(chǎn)品信息。

根據(jù)不同測(cè)試條件認(rèn)證不同最高時(shí)速是業(yè)內(nèi)的普遍做法，例如一些海外品牌的全球化車型，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)證最高時(shí)速和部分海外市場(chǎng)的認(rèn)證最高時(shí)速是不一樣的，但是車型的實(shí)際能力保持一致。

小米 SU7 Ultra 這么大馬力，日常駕駛時(shí)，該怎么有效、便捷地限制性能輸出呢？

小米 SU7 Ultra 最大馬力 1548PS、零百加速 1.98 秒（不含起步時(shí)間），擁有極其強(qiáng)大的動(dòng)力性能。大家在享受巔峰性能帶來的駕駛樂趣同時(shí)，更要最大限度注意安全駕駛，因此我們?cè)隈{駛模式設(shè)定上，也做了非常多的安全設(shè)定，從功能上強(qiáng)化安全性。

針對(duì)賽道場(chǎng)景，我們打造了排位賽模式、耐力賽模式、漂移模式、大師自定義模式等，讓大家充分享受賽道駕駛的樂趣。而在日常場(chǎng)景，新手模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、自定義模式等將對(duì)馬力參數(shù)、加速時(shí)間、最高時(shí)速進(jìn)行不同級(jí)別的限制，以保證駕駛安全。而用戶第一次使用大師自定義模式時(shí)，我們也會(huì)強(qiáng)制學(xué)習(xí)安全手冊(cè)及駕駛安全培訓(xùn)。具體詳細(xì)信息等產(chǎn)品正式上市再和大家分享。

我們將持續(xù)呼吁廣大用戶敬畏速度，無論在賽道上還是日常駕駛，要確保充分了解產(chǎn)品的性能表現(xiàn)及駕駛技巧，切勿魯莽操作，始終將安全駕駛放在第一位。

更新 1.4.0 之后的小米汽車，都有哪些按鍵自定義能力？

升級(jí) HyperOS 1.4.0 版本之后，用戶可以對(duì)長(zhǎng)按方向盤右側(cè)滾輪進(jìn)行自定義，功能包括開啟 360 泊車影像、開啟智能泊車、手動(dòng)保存一段行車記錄、方控對(duì)講（使用方控對(duì)講功能，需車輛先連接小米對(duì)講機(jī) 3）。

同時(shí) Max 車主和選配了尾翼的 Pro 車型用戶，可以對(duì)中央扶手區(qū)域后兩個(gè)按鍵進(jìn)行自定義，除了原生的懸架高度調(diào)節(jié)和尾翼高度調(diào)節(jié)外，用戶可自定義為動(dòng)能回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)、開啟前 / 后 360 影像、開啟前 / 后風(fēng)擋除霜。