吉倫購買的比亞迪海獅7

北京時間5月29日，今年4月，特斯拉歐洲銷量同比大跌49%。歐洲人為何不愿買特斯拉了呢？一位丹麥車主接受了《商業(yè)內(nèi)幕》的采訪，披露了她為何放棄特斯拉汽車，改開比亞迪。

這位女車主名為馬希坎·吉倫(Mahican Gielen)，和丈夫住在丹麥的約靈市，但他們其實來自荷蘭。吉倫和丈夫都是醫(yī)生：她是一名放射科醫(yī)生，丈夫是一名心臟科醫(yī)生。

三年前，吉倫買了一輛特斯拉Model 3，這是她的第一輛電動汽車。多年來，她一直想擁有一輛特斯拉。在這之前，她的孩子都督促她買特斯拉。“媽媽，應(yīng)該買特斯拉。那是最好的車，是綠色環(huán)保的車，可以拯救地球。”孩子們說。

吉倫很喜歡Model 3。她認為，和普通燃油車相比，它實現(xiàn)了一個巨大飛躍，還有很多很酷的功能，她現(xiàn)在有時候還會想念這些功能。

從特斯拉到比亞迪

她第一次對特斯拉感到有些不滿，是在該公司開始降價的時候。因為她剛好在降價前買了車，所以感覺挺受打擊的。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)加入特朗普政府，最終讓她放棄特斯拉。吉倫喜歡特斯拉，但如果擁有它的樂趣被其CEO的各種爭議性新聞和別人不停地問她“這事你不介意嗎”所取代，那這輛車就不再讓人開心了。

吉倫只是不想再為開特斯拉而煩惱。她知道不能因為CEO否定一家公司。但當一位CEO如此高調(diào)時，他就和公司融為一體了。她真的為特斯拉感到遺憾，因為自己喜歡這個品牌。特斯拉曾經(jīng)那么有創(chuàng)新精神，那么與眾不同。

海獅7

于是，她在今年4月以15萬丹麥克朗(約合2.2萬美元)的價格賣掉了她的Model 3，比2022年購入時的35萬丹麥克朗虧了不少。同月，她買了一輛比亞迪海獅7 Excellence版。

吉倫原本沒打算買SUV，但在展廳里看到海獅7時，她覺得這輛車看起來非常驚艷。它的做工媲美奔馳，整輛車給人的感覺非常高端。

吉倫認為，中國電動車品牌進入歐洲是件好事。她堅信市場應(yīng)該開放，而中國品牌確實有其獨特價值。對她來說，很多歐洲品牌都似乎平淡無奇，它們每次都在重復老套路，而中國品牌則帶來了新的東西。

【來源：鳳凰網(wǎng)科技】