最近，深圳市龍華區大浪街道正式啟動全域錯峰共享停車計劃。深圳市龍華數據有限公司（下稱“龍華數據”）聯合本土智慧停車企業捷順科技及旗下捷停車平臺，與龍華區大浪街道辦進行了緊密溝通，通過“政府引導+企業運營”在轄區內拉通了首批41個停車場、提供2862個共享車位，為社區居民和辦公人員提供便捷、優惠的停車服務，緩解轄區內“停車難” 民生問題。

停車難源于車多、位少、信息差

精細化運營拉通停車供需匹配

“車停在小區就不敢開出去，上班還是坐地鐵。”在大浪街道住了兩年的車主姚先生表示，“沒辦法啊，（工作）單位太遠了，每次回來就肯定沒有停車位。”如果在附近找一下其他停車場如何？姚先生說，停車場開不開放、有沒有車位、收多少停車費都不知道，附近問了一圈，再遠的也沒精力去找了。

姚先生的問題也是許多住在大浪街道的車主的問題。隨著汽車保有量快速增長，深圳全市停車資源愈發緊張，龍華區原來的停車資源相對較少，車輛和車位資源配比為1:0.4，遠低于合理水平。大浪街道也同樣存在車位供給不足的現象，小區住宅、城中村等點位尤為嚴重。由于車位資源緊張，伴隨著“停車難”問題而來的是部分車輛占道停車，存在應急管理風險以及社會治安問題。

龍華數據和大浪街道辦就針對轄區內停車難的問題展開了積極的工作，龍華數據作為區屬國企，將項目定位為“民生優先工程”，在數據共享過程中嚴格執行政府合規要求，保障車主權益。聯合捷順科技及捷停車的停車運營專家，深入片區內大街小巷，通過整合現有的停車資源，拉通多個商業中心、寫字樓、園區、住宅等車場加入錯峰共享停車項目。

（大浪街道、龍華數據、捷停車聯合走訪停車場展開錯峰停車研討）

停車需求會因為業態存在明顯的潮汐效應，如寫字樓白天滿晚上空，景區節假日繁忙工作日空閑等等，大浪街道及捷停車運營經理經實地走訪后，以不同業態進行互補，設計包括日卡、次卡、分時月卡、全天月卡等豐富的停車套餐，通過“龍華智慧停車”小程序以及“捷停車·車位優選”的平臺服務，及時準確地將共享停車車場、套餐等信息進行線上發布。

現在，大浪街道的居民如居住在停車資源經常的城中村、小區住宅等，可以在微信搜索“龍華智慧停車”小程序點擊頁面中的“共享車位”或在“捷停車”小程序點擊下方導航欄的“車位優選”，查看周邊商業區停車，就近選擇適合自己的停車套餐；如果已經身在共享停車場內，車主也可以掃一掃場內張貼的小程序二維碼，進入共享停車平臺選擇停車套餐。此舉不僅解決了很多大浪街道常住居民的停車難題，他們還能以辦理優惠的錯峰停車月卡，大大降低停車成本。

政企協力推動錯峰共享落地

車主有位、車場有客、市政有益

項目上線后，龍華數據公司堅持民生導向，在確保數據合規共享的前提下，協同大浪街道依托網格管理和捷停車平臺線上下多渠道精準營銷觸達，共同大力推廣宣傳錯峰共享停車服務，讓更多車主了解并使用共享停車。

姚先生在手機里展示他現在的停車選擇——周邊1公里內就有3個停車場可以提供適合自己的夜間停車月卡。姚先生選擇的是后浪新天地停車場的夜間套餐，原300元/月的月卡，在錯峰共享服務里僅需150元/月，每天19:00至翌日10:00可隨時停放，既省錢又解決了停車難題。姚先生不僅成為了錯峰共享的受益者，也經常給鄰居朋友推薦這個平臺。“大家都住這里，難處都一樣。”

經過捷停車運營專家和“AI+停車”行業大數據智能模型的經營建議，平臺的套餐設計充分考慮了錯峰停車需求的供需對接，還利用優惠的停車套餐價格降低居民的停車成本，自然而然便實現了有效的供需撮合，讓轄區內的停車問題從“一位難求”慢慢轉向“有位可停、有序停車”。另一方面，停車難問題有所緩解之后，相應的，交通擁堵、違停亂停、占用應急車道等市政管理問題也會得到紓解，讓居民生活更加便利、舒適。

除了車主獲得好處，參與錯峰共享便民項目的停車場也確實增加了經營收益。捷停車平臺支持“車位電商”模式，即車場方可以在不換原軟硬件設備、不影響原收入的前提下，將閑時車位資源打包成停車套餐上架平臺，進行線上精準營銷，實現零成本增收。不管是捷順原有服務的停車場，還是其他智慧停車服務廠商，都可以獲得全新“從場到位”的精細化車位運營方式，不僅大幅提升停車場管理效能，提升車主停車體驗，還能獲得切切實實的經營收入增長。

（越來越多停車場加入錯峰共享停車服務項目中，車主可享受優惠停車套餐）

接下來，大浪街道共享停車項目還將持續挖掘轄區內的可利用存量停車資源，讓更多車主享受共享停車的便利。而龍華數據也將與龍華區各街道辦/社區緊密聯動，把“大浪經驗”繼續復制至全區乃至全市，利用捷順科技及旗下捷停車平臺的大數據技術和運營能力，為更多區域實現錯峰共享便民惠商，政企協力將龍華區打造成深圳“錯峰共享停車標桿示范區”！