北京時間8月1日下午消息，根據兩名知情人士透露，原先在Uber擔任自動駕駛汽車機器智能主管的Kumar Chellapilla近日加入了Uber的死對頭Lyft。Chellapilla在Uber工作僅一年多時間，此前曾任職于LinkedIn、Twitter和微軟。

公司的原型自動駕駛汽車去年三月份于亞利桑那州的坦佩意外撞死一名行人的余波尚未了卻，Chellapilla的離職對Uber那試圖蹣跚前行的自動駕駛汽車部門來說又是一個新打擊。與此同時，Lyft也在一年前——Uber開始研發自動駕駛汽車的兩年之后——啟動了自己的自動駕駛汽車項目，目前該部門已有200多名員工。雖然，這相比Uber的團隊仍十分弱小。

鑒于Uber關閉了在鳳凰城地區的測試設施，又于周一中止了自動駕駛卡車項目，Uber內部及公司前員工們紛紛推測一旦機會成熟，公司可能會選擇出售自動駕駛汽車部門或者與汽車制造商合作成立合資企業。按照目前的情況，運營這樣一個部門每年需消耗Uber數億美元資金。

【來源：新浪科技          作者：小白】