小的時候，感覺家里面的什么壞了都能修。抽油煙機壞了能修，手機壞了能修，縫紉機壞了能修，就連電風扇壞了都能修。但是托尼的爸爸，最擅長修的，還是小時候的托尼。
不要誤會，托尼從小品學兼優，從來不會因為玩火打架抄作業上網吧而被叫家長，頂多就是午睡的時候跟隔壁桌的女同學講小話，被老師留堂重睡。
因為托尼繼承了他爸爸超強的動手能力，導致他百分之八十被他爸修理的原因，是他又把什么東西拆得粉粉碎，而他爸都拼不回去了。于是他爸惱羞成怒放棄修理，轉而修理比較好修的托尼。
那時，如果給托尼足夠施展的空間，托尼可以手持十字一字螺絲雙刀，把家都拆了。長大了以后，雖然托尼還是會拆各種各樣的東西，但是需要的工具就多了去了。
除了不同尺寸的十字和一字螺絲刀，拆電腦還需要各種奇形怪狀的三角、五角、六角螺絲刀，塑料撬棍，鑷子和剪刀。
拆手機就更麻煩了，現在的智能手機單從外觀上來看，多數全身上下不會有超過兩顆的螺絲。
自己拆過或者見過拆機的差友們應該對這種分屏器有點印象。
用它的目的主要是為了分離手機屏幕和機身，為檢查和修理手機做準備。托尼先給差友們介紹一個概念，叫：Repairability Score。翻譯成中文就是易維修程度評分。
這是專業拆機機構 iFixit 常用的一個衡量標準。通過拆解電腦筆記本等等這類電子產品，iFixit 通常會在拆解完后給這些產品打一個 " 易維修程度評分 " ，滿分為十分。
用人話來說，這個分，反映的是這么幾個問題：這玩意好不好拆？能拆多碎？拆完好不好裝回去？裝回去了還能不能用？
要知道，蘋果的產品在各種打分平臺上，不是第一也是名列前茅的 " 能打選手 "，iFixit 可能是為數不多的給蘋果產品打低分的平臺。最近他們拆解了新款 MacBook Air，并給出了易維修度評分：3 分。
滿分是 10 分。
雖然現在電子產品的大行情就是集成度越來越高，但蘋果在這條道路上走的似乎更遠，也更極端。新款 MacBook Air 雖然整臺電腦體積已經相當輕便了，但其實占據整臺電腦主體的是電池。
說兩句題外話，三塊分離式的電池可以在某一塊電池出問題的時候，只單獨替換那塊。這在環保的角度上來說，是有很大意義的。另外電池技術一旦有革命性的突破，所有電子產品的輕便程度也會有革命性的突破。 主板基本上承載了整臺電腦的 " 馬力 "。
從左到右依次為：128G 閃存，T2 協處理器，英特爾 i5 處理器 反面還有被焊在主板上的內存。
托尼拿著手里的 iPhone X 和剛到的 MacBook Air 比劃了一下，感覺這塊主板變變形狀都可以被塞進手機了。
新款 MacBook Air 和 iPad Pro 的測評目前正在體驗階段。 像這么高集成度的設計，優點就是機器本身會很輕便，缺點就是無法自己升級內存和閃存。而且易維修度就會比較差，因為很多部件都在裝配的過程中被焊在了主板上。這就對設備本身的可靠性有了更高的要求。巧的是，Mac 的可靠性一直以來都是蠻好的。
聊到這里，差友們應該能看出來，從易維修程度上來，蘋果是行業內的異類本類了！
因為雖然有像 iFixit 這樣閑的蛋疼的一群人去拆解，但是 MacBook 本身其實就不是被設計來被拆開的。蘋果的產品設計中心思想就是：不管我里面的構造多復雜多精密，我用一個干凈整潔好看的外觀打包起來，給你舒爽的使用體驗就好了。
如果可以的話，蘋果應該連 MacBook Air 背面的這幾顆螺絲也想去掉或者藏起來。 iFixit 給出的新款 MacBook Air 的易維修程度評分是 3 分，但這不是咱們需要操心的，而是蘋果的維修人員和數碼街里的師傅們需要操心的。
易維修程度這個參數呢，只能作為一個參考。托尼可以給出一個易維修程度為滿分或者接近滿分的答案：臺式組裝機！
是不是感覺很皮？因為完全是不一樣的東西嘛，所以托尼這里自我解答一下文章開頭提出的問題，這玩意好不好修跟我有毛關系呢？除非你是 DIY 愛好者，否則，這玩意好不好修不是我們消費者該關心的問題。
但是也正因為有 iFixit 這樣閑的蛋疼的一群人去拆解，托尼這類人對電子產品內部構造的求知欲，才能得到滿足，才能得到答案：啊，這玩意里面長這樣！
參考資料：Youtube - iFixit 官方頻道 " 好用就完了！"
【來源：差評】
