因租約到期ofo總部從中關(guān)村理想國(guó)際大廈搬離，相同的情況也出現(xiàn)在ofo鄭州辦公室。

近日網(wǎng)絡(luò)流出ofo鄭州辦公室人去樓空的視頻。對(duì)此ofo方面對(duì)外回應(yīng)稱(chēng)，公司租約到期，辦公室搬往其他地方辦公，運(yùn)營(yíng)一切正常。AI財(cái)經(jīng)社聯(lián)系到ofo鄭州城市經(jīng)理李某，李某稱(chēng)自己已經(jīng)離職ofo鄭州公司，有關(guān)公司的運(yùn)營(yíng)情況已經(jīng)不方便接受采訪。

據(jù)公開(kāi)資料，ofo在2016年8月開(kāi)始進(jìn)入鄭州大學(xué)校園，2017年1月18日正式進(jìn)入鄭州城市，首批投入5萬(wàn)輛單車(chē)。截至今年3月，鄭州ofo小黃車(chē)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到21萬(wàn)輛。大量單車(chē)投放背后，線下運(yùn)維成一大挑戰(zhàn)。來(lái)自鄭州的市民小周向AI財(cái)經(jīng)社稱(chēng)，ofo現(xiàn)在沒(méi)有先前好騎了，壞的車(chē)比較多。跟去年這時(shí)候相比，ofo的車(chē)明顯少了，市區(qū)里哈啰（單車(chē)）比較多。

作為共享單車(chē)先行者，ofo在2017年曾經(jīng)創(chuàng)造了“一天一城”的速度進(jìn)入中國(guó)各大城市。自2017年1月11日開(kāi)始，ofo在佛山、天津、西安等11座城市不間斷開(kāi)通城市服務(wù)。鄭州正是ofo在此期間狂飆突進(jìn)的城市之一。

但隨著共享單車(chē)熱潮退去，摩拜被美團(tuán)收購(gòu)，ofo一度陷入破產(chǎn)、倒閉傳聞。此前ofo已經(jīng)相繼退出中東、以色列、澳大利亞、美國(guó)、韓國(guó)等多個(gè)海外市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，如今資金危機(jī)愈發(fā)嚴(yán)重的ofo恐怕也難以支撐國(guó)內(nèi)眾多城市的運(yùn)營(yíng)。

11月14日下午，久未現(xiàn)身的ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威出現(xiàn)在ofo位于中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心的新辦公室。當(dāng)天召開(kāi)的內(nèi)部會(huì)上，盡管戴威并未向員工透露ofo是否已經(jīng)拿到融資。但對(duì)士氣的鼓舞卻是顯而易見(jiàn)的。ofo一名在場(chǎng)員工告訴AI財(cái)經(jīng)社，“戴老板看起來(lái)精神狀態(tài)不錯(cuò)，他要重整旗鼓了。”

今年3月，戴威通過(guò)動(dòng)產(chǎn)抵押的方式，先后兩次將其資產(chǎn)共享單車(chē)作為質(zhì)押物，換取了阿里巴巴共計(jì)17.7億元的融資，為ofo爭(zhēng)取了喘息的時(shí)機(jī)。如今，ofo商業(yè)化尚未產(chǎn)生有影響力的產(chǎn)品，單車(chē)運(yùn)維尚需不斷投入資金，此前稱(chēng)“ofo不會(huì)倒閉”的戴威，這一次要如何帶領(lǐng)ofo走出困境？

【來(lái)源：AI財(cái)經(jīng)社    作者：王蒙】