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神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃入局汽車新零售 重構(gòu)產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)

業(yè)界
2019
01/08
15:37
鳳凰網(wǎng)科技
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評(píng)論

1月8日消息,今天神州優(yōu)車聯(lián)合寶沃汽車發(fā)布全新戰(zhàn)略,宣布推出神州寶沃汽車新零售平臺(tái),通過(guò)產(chǎn)銷分離、渠道重塑切入汽車新零售。神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷模式在成本、效率、用戶體驗(yàn)等方面已無(wú)法適應(yīng)新技術(shù)和新消費(fèi)的變化;以純電商平臺(tái)為主的“汽車新零售”和以新勢(shì)力造車為代表的直銷模式也都沒(méi)有真正解決效率、客戶體驗(yàn)的問(wèn)題。

陸正耀表示:“汽車新零售不是拋棄經(jīng)銷商,而是賦能經(jīng)銷商,是通過(guò)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈成本結(jié)構(gòu)的全面再造、創(chuàng)造全新的效率和更好的客戶體驗(yàn),是通過(guò)重新定義主機(jī)廠、經(jīng)銷商和消費(fèi)者的關(guān)系,釋放渠道能量,讓汽車消費(fèi)中人、貨、場(chǎng)的效率達(dá)到最優(yōu)。”

寶沃汽車全球總裁Bruno Lambert(布魯諾蘭伯特)表示,寶沃汽車將在新模式的賦能下,繼續(xù)專注產(chǎn)品研發(fā)和制造,致力于新一代汽車的電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化,集合全球資源,加速產(chǎn)品迭代,擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模,成為介于傳統(tǒng)主機(jī)廠和造車新勢(shì)力之間的“造車第三極”。

(來(lái)源:鳳凰網(wǎng)科技    作者:孫洪)

THE END
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神州優(yōu)車
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神州優(yōu)車的官方聲明稱:“12月28日,北京寶沃汽車與神州優(yōu)車聯(lián)合宣布,雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同開(kāi)拓汽車新零售模式。根據(jù)協(xié)議,雙方于今日建立聯(lián)合營(yíng)銷工作小組,張志剛?cè)谓M長(zhǎng)”。
業(yè)界
國(guó)內(nèi)四大專車品牌之一的神州優(yōu)車正在停牌核查三類股東,有機(jī)構(gòu)人士向記者透露,此舉或?yàn)榈顷慉股做準(zhǔn)備,公司有望成為第一家借道創(chuàng)新試點(diǎn)綠色通道IPO的境內(nèi)注冊(cè)企業(yè)。
業(yè)界
神州優(yōu)車日前發(fā)布2017年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,2017年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入98.6億元,同比增長(zhǎng)68.6%,凈虧損3.01億元,歸屬于掛牌公司股東的凈虧損為2.62億元,去年同期凈虧損為35.80億,同比大幅減虧。
證券
事實(shí)上,近一年以來(lái),神州租車的股價(jià)一直處于破發(fā)狀態(tài)。2014年9月,神州租車以每股8.5港元的價(jià)格上市,上市首日市值為251億港元,目前市值僅有157億港元,市值縮水了94億港元,即便考慮回購(gòu)的因素,也頗為...
態(tài)度
9月19日消息,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)趣店今天凌晨向美國(guó)SEC遞交了IPO(首次公開(kāi)招股)上市申請(qǐng)招股書。根據(jù)招股書披露,趣店計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“QD”,擬最高募資7.5億美元。
原創(chuàng)

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