神州優(yōu)車對寶沃汽車67%股份的收購事宜終于落下實(shí)錘。

神州優(yōu)車的官方聲明稱：“12月28日，北京寶沃汽車與神州優(yōu)車聯(lián)合宣布，雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。根據(jù)協(xié)議，雙方于今日建立聯(lián)合營銷工作小組，張志剛?cè)谓M長”。

據(jù)北汽福田《關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的進(jìn)展公告》，神州優(yōu)車此次聯(lián)合長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理有限公司，以40億元人民幣的價(jià)格共同發(fā)起對寶沃67%股份的收購。

與此同時，寶沃汽車發(fā)布內(nèi)部任命文件，該文件顯示，新股東入主后，對寶沃高層尤其是營銷層進(jìn)行了大調(diào)整。

福田集團(tuán)決定免聘楊嵩兼任的寶沃汽車公司總裁職務(wù)，免聘熊毅的寶沃汽車公司營銷公司總經(jīng)理職務(wù)，免聘霍靜的寶沃汽車公司營銷公司市場部總監(jiān)職務(wù)。

上述寶沃高層被調(diào)任至福田任職。其中，楊嵩調(diào)任福田汽車集團(tuán)副總裁；熊毅調(diào)任福田汽車集團(tuán)商務(wù)汽車事業(yè)部營銷公司副總經(jīng)理；霍靜任福田汽車集團(tuán)計(jì)劃與營銷管理本部品牌與傳播副總監(jiān)。

而Bruno Lambert將任寶沃汽車總裁。Bruno Lambert曾任麥格納亞太區(qū)總裁，后加入艾康尼克任首席執(zhí)行官。Bruno Lambert還領(lǐng)導(dǎo)并參與了寶馬、雷諾、PSA等諸多品牌的整車開發(fā)及項(xiàng)目管理工作，其在智能汽車研發(fā)、無人駕駛研究等領(lǐng)域也具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高度的戰(zhàn)略前瞻性。

此外，福田集團(tuán)從營銷層面將寶沃劃分為東部特區(qū)、南部特區(qū)、西部特區(qū)和中部特區(qū)，分別任命汪繼承、成權(quán)、范珺、梁國旭為四個特區(qū)總監(jiān)，肖娟任寶沃汽車營銷公司市場部總監(jiān)。

據(jù)了解，福田汽車已經(jīng)在11月23日于北京產(chǎn)權(quán)交易所正式掛牌出售寶沃汽車67%股權(quán)，底價(jià)約為39.73億元。在此之前，寶能、恒大、復(fù)星都成為接盤寶沃股權(quán)的潛在競爭者。

2016年，福田汽車成立北京寶沃有限公司。其推出的首款產(chǎn)品BX7以月均5000輛以上的銷量成為當(dāng)年最大的黑馬。但好景不長。2017年，寶沃汽車總共銷量僅為4.4萬輛。1-9月，寶沃總共銷售了2.48萬輛，同比下滑19.3%。

歷史上，寶沃汽車于1919年誕生于德國不萊梅。于1961年破產(chǎn)。后于2014年被中國福田汽車收購品牌所有權(quán)。

【來源：界面新聞】