財(cái)報(bào)業(yè)績和對未來需求預(yù)期謹(jǐn)慎，促使多名分析師周四下調(diào)了對該公司的目標(biāo)價(jià)。最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前華爾街對該公司的平均目標(biāo)價(jià)為293美元。

財(cái)聯(lián)社上海10月21日訊（編輯 黃君芝）特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周三在財(cái)報(bào)電話會議上洋洋得意地自詡稱，特斯拉的市值將有可能超過蘋果和沙特阿美的總和。對此，華爾街的分析師們立即“潑出了冷水”：沒有這么快。

特斯拉周三公布了遜于預(yù)期的第三季度業(yè)績，盡管其利潤超過預(yù)期，但營收和利潤率仍低于預(yù)期。媒體收集的數(shù)據(jù)顯示，這是該公司自2021年第三季度以來首次沒有達(dá)到營收預(yù)期。

馬斯克還表示，由于歐洲等地的經(jīng)濟(jì)低迷，需求“比其他情況下要低迷一些”。

由于財(cái)報(bào)業(yè)績未達(dá)預(yù)期和對未來需求展望較謹(jǐn)慎，華爾街多名分析師周四下調(diào)了對該公司的目標(biāo)價(jià)。最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前華爾街對該公司的平均目標(biāo)價(jià)為293美元，比該股周四的收盤價(jià)高出40%以上。

特斯拉股價(jià)周四收跌6.65%，報(bào)207.28美元。

摩根大通分析師Ryan Brinkman在一份報(bào)告中寫道，“我們對估值仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是在銷量增長預(yù)期較高的背景下，我們?nèi)匀徽J(rèn)為到2023年年底的目標(biāo)價(jià)存在重大下行風(fēng)險(xiǎn)。”

特斯拉曾短暫成為萬億美元估值陣營的一員，目前市值約為6500億美元。而蘋果公司的市值為2.3萬億美元，而沙特阿美公司的市值約為2.1萬億美元。

隨著美國消費(fèi)者在高通脹和快速上升的利率之間受到擠壓，投資者正在關(guān)注本財(cái)報(bào)季對非必需品和汽車等高價(jià)商品的需求。特斯拉本月早些時(shí)候公布第三季度交付量低于預(yù)期后，分析師和投資者一直在關(guān)注任何需求出現(xiàn)裂縫的跡象。

對特斯拉來說，需求風(fēng)險(xiǎn)尤其令人擔(dān)憂，因?yàn)樗母吖乐祰?yán)重依賴于該公司未來的增長潛力。特斯拉的預(yù)期市盈率為49倍，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的預(yù)期市盈率為18倍。

美國銀行分析師John Murphy在給客戶的一份報(bào)告中寫道，“特斯拉的股價(jià)建立在增長估值框架之上，對其而言，獲得低成本資本是一項(xiàng)關(guān)鍵投入。其股票的定價(jià)可能已經(jīng)相當(dāng)合理，特別是考慮到市場波動。”

不過，盡管全球經(jīng)濟(jì)動蕩、持續(xù)的供應(yīng)鏈和物流問題以及高企的原材料價(jià)格，可能會在短期內(nèi)抑制特斯拉的估值，但一些分析師對特斯拉的長期前景保持樂觀。

德意志銀行（Deutsche Bank）分析師Emmanuel Rosner稱，“雖然特斯拉并不能完全免受經(jīng)濟(jì)低迷的影響，但我們認(rèn)為，在全球經(jīng)濟(jì)衰退的情況下，特斯拉的增長和利潤率可能比其他業(yè)內(nèi)公司更具韌性。”

不過，他仍將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從390美元下調(diào)至355美元。

【來源：財(cái)聯(lián)社】