6 月 25 日消息，特斯拉 Model Y 在 2023 年成為首款登頂歐洲銷量冠軍的電動(dòng)汽車后，短短幾個(gè)月，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。據(jù) Dataforce 的最新數(shù)據(jù)顯示，Model Y 在今年 5 月在歐洲的銷量相比去年同期下降了 49%，僅售出 10,582 輛，排名也從冠軍位置跌到了第 18 位。
導(dǎo)致銷量下滑的原因可能有多方面。歐洲消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的購(gòu)買熱情有所減弱，加上部分國(guó)家取消了補(bǔ)貼政策，以及瑞典碼頭工人罷工影響了特斯拉的交付等等。
IT之家注意到，特斯拉的失意卻是大眾的狂歡。5 月份，大眾旗下兩款車型位于銷量榜單前二名。雖然 T-Roc 上市于 2017 年，即將迎來(lái)改款，但其銷量相比去年同期仍然增長(zhǎng)了 12%。目前，T-Roc 暫居榜首。5 月份改款上市的大眾高爾夫排在第二位，高爾夫數(shù)十年來(lái)一直是歐洲最暢銷的車型之一，但近年來(lái)隨著消費(fèi)者轉(zhuǎn)向跨界車和 SUV，高爾夫的銷量開始下滑。最新改款的高爾夫在外觀上保持了簡(jiǎn)約風(fēng)格，內(nèi)飾煥然一新，解決了 2019 年推出的第八代車型的備受詬病的按鍵設(shè)計(jì)問題，重拾昔日榮光，銷量增長(zhǎng)了 28%。
排在第三位的是達(dá)契亞 Sandero，Sandero 去年雖惜敗于 Model Y，但今年總體表現(xiàn)強(qiáng)勁，曾連續(xù)五個(gè)月占據(jù)銷冠寶座。
需要注意的是，目前公布的數(shù)據(jù)尚未經(jīng)過最終確認(rèn)，據(jù) Auto News 報(bào)道，隨著所有市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果的匯總，高爾夫很可能超越 T-Roc，奪得銷冠的位置。目前暫定的排名是，T-Roc 售出 19,748 輛，高爾夫售出 19,333 輛，Sandero 的銷量則下降了 10%，為 18,676 輛。
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