11月14日消息，雷軍宣布，今天上午10點，他會通過視頻發布小米汽車技術的新進展：小米智能底盤預研技術。

雷軍表示，小米汽車創辦之初，我們就下定決心：從底層核心技術出發，十倍投入，認認真真造車！

其實目前的小米SU7就采用了智能底盤技術，核心是全棧自研底盤控制算法，讓車輛駕駛具備全維感知和全局協同控制的能力，不僅能提前感知前方路況的變化，而且毫秒之間快速響應，實現對車身的全局協同控制，讓車輛提前做好準備，有效降低安全風險，遠超傳統汽車的被動底盤控制。

除了智能底盤技術，小米SU7的底盤硬件素質也可圈可點，選擇了前雙球節雙叉臂/后五連桿式獨立懸架，并為降低非簧載質量采用了全鋁制的懸架連桿。

并且小米SU7搭載了與拓普集團聯合開發的閉式空氣彈簧系統和采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器，其中閉式空氣彈簧系統比傳統開式系統的調節速度可提高100%，強大的調節能力讓舒適性和操控性兼得。

雷軍將要介紹的小米智能底盤預研技術，無疑會將小米汽車的操控感和舒適性提升到新的高度，我們拭目以待。

【來源：快科技】