Uber的摩托打車在印度被叫停業(yè)界
UberMOTO是Uber推出的最廉價的打車服務，但因未獲得當?shù)亟还芫衷S可而被叫停。
界面/陳曉雙
圖片來源：視覺中國
上線僅半個月，Uber和Ola都暫停了其在印度班加羅爾的摩托出租車服務。
據(jù)彭博社消息，3月15日，Uber和其在印度的競爭對手Ola收到了印度班加羅爾當?shù)亟煌ü芾砭职l(fā)布禁令，并被沒收了參與運營的摩托車。
當?shù)亟煌ê偷缆钒踩治瘑TRame Gowda表示，共有62輛Uber摩托車和24輛其他運營商的摩托車被沒收。目前兩家公司已經(jīng)停止了摩托出租車服務，涉事車輛只有經(jīng)法院批準后才能歸還。
該官員還說，Uber、Ola以及其他運營商必須在獲得交通管理局的許可后，配上相關(guān)標志和車輛牌照才可運營，否則屬于嚴重違法行為。
在印度許多嚴重堵車的城市，摩托車因其靈活便利，成為通勤一族的首要選擇。
根據(jù)當?shù)亟还懿块T的統(tǒng)計，班加羅爾一共有380萬的雙輪交通工具，包括摩托車、滑板車和小型摩托車，而汽車的保有量僅110萬。
為迎合當?shù)厥袌觯衲?月3日，Uber在印度班加羅爾推出摩托出租車業(yè)務UberMOTO。這是Uber推出的最廉價的打車服務，起步價15盧比(約合1.5元人民幣)，每公里僅3盧比(約合0.3元人民幣)。隨后Ola也推出了類似的服務OlaBike。
UberMOTO業(yè)務于今年2月底首先在泰國曼谷上線。Uber方面表示，UberMoto服務是“專門為新興市場的城市準備的”，以解決當?shù)亟煌ǜ叨茸枞麊栴}。
除了摩托出租車業(yè)務，為了迎合新興市場，Uber曾針對當?shù)靥攸c嘗試推出特色產(chǎn)品服務。最典型的是去年4月，在印度推出的機動三輪車打車服務UberAUTO，但該產(chǎn)品在去年12月“為解決一些問題”而被暫時移除。
在各大新興市場繼續(xù)擴張的同時，Uber還積極擴展其產(chǎn)業(yè)鏈。3月1日，Uber在洛杉磯正式推出首款獨立送餐應用UberEats。
據(jù)《今日美國》報道，UberEats目前在洛杉磯、舊金山、休斯頓、多倫多和芝加哥五個城市提供服務。最近幾周內(nèi)，將在亞特蘭大、奧斯汀、達拉斯、紐約和巴黎等城市陸續(xù)提供此項服務。
Uber已經(jīng)積累的名氣可以助UberEats發(fā)展一臂之力。今年1月，UberEats在加拿大多倫多地區(qū)首次以獨立應用的形式提供服務，Uber對《連線》雜志表示，依靠其在當?shù)貜姶蟮牡赝茍F隊，UberEats服務在多倫多已經(jīng)流行開來。
除送餐業(yè)務外，Uber還積極擴張其他與交通相關(guān)的產(chǎn)品線。
去年10月，Uber上線快遞業(yè)務UberRush，用戶可以通過應用叫人送貨，并可以追蹤送件人的路線。今年2月，有媒體報道Uber近期將進駐歐洲快遞市場。路透社認為，UberRush業(yè)務或?qū)W洲當?shù)氐目爝f、包裹運輸行業(yè)造成沖擊。
另外Uber還有意進軍旅行業(yè)。去年11月，Uber申請了一項新專利Uber Travel。擁有旅游搜索引擎、規(guī)劃叫車的能力，覆蓋用戶旅行的“第一公里”和“最后一公里”。
目前，Uber估值約625億美元(約合4074.3億元人民幣)，在全球68個國家和地區(qū)的近400個城市提供出行服務。
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