在被美團并購之后，沉寂已久的摩拜單車，在業務上終于有了新動作。今日，摩拜推出智能車吧，落地雄安新區，并正式開始運營。

據介紹，這個智能車吧集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體，主體功能為集約高效的立體停車終端，由共享單車企業摩拜負責設計和運營，北京首鋼城運供應停車架，北京住總集團承建。

摩拜智能車吧由5個汽車停車位改造而成，改造完成后，可容納35輛單車的立體停車區、有52個柜位的儲物區，以及休息區等多個功能分區，相較于一次只能存取一輛車的地下立體停車庫，摩拜智能車吧可同時對近10輛自行車進行操作，方便高效；車吧內配有直飲水、充電位、沙發椅、信息屏等，后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配車等設施。

“目前，這個智能車吧不會對外收費”，摩拜相關負責人士表示，雄安的這個智能車吧屬于“樣板”，在政策允許的情況下，會向全國范圍推廣。

2017年11月，摩拜單車和摩拜助力車先后在雄安開啟運營；截至目前，摩拜共在雄安樹立摩拜推薦停車點30處，另有50余處點位正在規劃。

世界資源研究所中國可持續項目負責人劉岱宗認為：“這種智能多功能自行車停放設施，不僅能為共享自行車的停放提供解決方案，還能為騎行者以及周邊居民提供其他便民服務。同時，作為智能調度的就地小樞紐，可以有效提升車輛調度效率。而隨著共享單車行業進入下半場，保持良好的用戶體驗與服務質量的同時，通過智能調度手段提高企業效益，無疑是決定該行業最終勝負的關鍵手。 ”

摩拜單車創始人兼CEO胡瑋煒表示：“共享單車經歷了狂飆階段，到了理智的精細化運營管理階段。對共享單車行業而言，現階段慢即是快。需要穩扎穩打，真正做好單車回歸城市的生態環境和自行車全生命周期管理。”

值得一提的是，11月下旬，由成都市建委牽頭，天津遠卓科技發展有限公司作為研發、投資建設運營主體，在成都市地鐵2號線牛市口站建成了首個面向社會的地下立體式智能共享單車停車庫，并即將投入使用。

【來源：界面新聞】