神州優車對寶沃汽車67%股份的收購事宜終于落下實錘。

神州優車的官方聲明稱：“12月28日，北京寶沃汽車與神州優車聯合宣布，雙方締結全面戰略合作關系，共同開拓汽車新零售模式。根據協議，雙方于今日建立聯合營銷工作小組，張志剛任組長”。

據北汽福田《關于公開掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的進展公告》，神州優車此次聯合長盛興業（廈門）企業管理有限公司，以40億元人民幣的價格共同發起對寶沃67%股份的收購。

與此同時，寶沃汽車發布內部任命文件，該文件顯示，新股東入主后，對寶沃高層尤其是營銷層進行了大調整。

福田集團決定免聘楊嵩兼任的寶沃汽車公司總裁職務，免聘熊毅的寶沃汽車公司營銷公司總經理職務，免聘霍靜的寶沃汽車公司營銷公司市場部總監職務。

上述寶沃高層被調任至福田任職。其中，楊嵩調任福田汽車集團副總裁；熊毅調任福田汽車集團商務汽車事業部營銷公司副總經理；霍靜任福田汽車集團計劃與營銷管理本部品牌與傳播副總監。

而Bruno Lambert將任寶沃汽車總裁。Bruno Lambert曾任麥格納亞太區總裁，后加入艾康尼克任首席執行官。Bruno Lambert還領導并參與了寶馬、雷諾、PSA等諸多品牌的整車開發及項目管理工作，其在智能汽車研發、無人駕駛研究等領域也具有豐富的經驗和高度的戰略前瞻性。

此外，福田集團從營銷層面將寶沃劃分為東部特區、南部特區、西部特區和中部特區，分別任命汪繼承、成權、范珺、梁國旭為四個特區總監，肖娟任寶沃汽車營銷公司市場部總監。

據了解，福田汽車已經在11月23日于北京產權交易所正式掛牌出售寶沃汽車67%股權，底價約為39.73億元。在此之前，寶能、恒大、復星都成為接盤寶沃股權的潛在競爭者。

2016年，福田汽車成立北京寶沃有限公司。其推出的首款產品BX7以月均5000輛以上的銷量成為當年最大的黑馬。但好景不長。2017年，寶沃汽車總共銷量僅為4.4萬輛。1-9月，寶沃總共銷售了2.48萬輛，同比下滑19.3%。

歷史上，寶沃汽車于1919年誕生于德國不萊梅。于1961年破產。后于2014年被中國福田汽車收購品牌所有權。

【來源：界面新聞】