圖片來源于四維圖新官網(wǎng)

近日，四維圖新與百度以電子地圖的著作權(quán)侵權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛展開互相提起訴訟。昔日的圈內(nèi)合作伙伴，正式宣告關(guān)系破裂。

根據(jù)現(xiàn)有公開資料顯示，四維圖新與百度在電子地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域的商務(wù)合作自2009年開始，雙方于2013年進(jìn)一步達(dá)成《合作協(xié)議》。

根據(jù)該《合作協(xié)議》，四維圖新授權(quán)北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（北京）有限公司在協(xié)議約定范圍內(nèi)使用原告電子地圖作品，并向四維圖新支付相應(yīng)許可費(fèi)，合同有效期至2016年12月31日。合同到期后，雙方未予續(xù)約。

在2017年，四維圖新就百度超出合同約定使用公司地圖數(shù)據(jù)、提供車載服務(wù)事項(xiàng)，以著作權(quán)侵權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛為由提出起訴。2017年11月22日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院受理該案件。

11月20日晚間，四維圖新發(fā)布《關(guān)于公司訴訟進(jìn)展的公告》稱，11月19日，北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院對(duì)該案件進(jìn)行判決，判決書結(jié)果如下：自本判決生效之日起，被告百度立即停止在“百度地圖”網(wǎng)頁版等app上侵犯原告四維圖新相關(guān)圖形作品著作權(quán)的行為；向原告四維圖新公開賠禮道歉、消除影響；向原告四維圖新連帶賠償經(jīng)濟(jì)損失6450萬元。駁回原告四維圖新的其他訴訟請(qǐng)求。

四維圖新在公告中表示，本次判決為一審判決結(jié)果，存在被告不服本判決上訴的可能。

對(duì)此判決結(jié)果，百度當(dāng)日即回應(yīng)媒體稱，百度地圖將提起上訴。

11月21日，百度對(duì)36氪表示，近日，百度公司以侵犯著作權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由，將北京四維智聯(lián)科技有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司訴至法院，要求被告立即停止侵犯百度電子地圖作品著作權(quán)及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，并在權(quán)威媒體中刊登聲明以及賠償9000萬元經(jīng)濟(jì)損失。

相較于百度地圖、高德地圖、搜狗地圖等大眾常用的地圖而言，四維圖新在用戶端并不那么知名，主要是因?yàn)樗ㄎ挥诿嫦駼端的底層地圖數(shù)據(jù)供應(yīng)商。

四維圖新的主要業(yè)務(wù)包含導(dǎo)航業(yè)務(wù)、高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)、芯片業(yè)務(wù)、 位置大數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)等。其中，導(dǎo)航是四維圖新的傳統(tǒng)核心業(yè)務(wù)，主要包括包括地圖數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)編譯以及導(dǎo)航軟件。在2002年公司成立之初，已獲得中國首批甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，并于同年發(fā)布了中國商業(yè)化導(dǎo)航電子地圖。

不過，從2014年6月開始，騰訊旗下的深圳市騰訊產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司受讓四維圖新原控股股東中國四維測(cè)繪技術(shù)有限公司的部分股權(quán)，持股比例為11.28%，四維圖新成為無控股股東、無實(shí)際控制人上市公司。截至目前，騰訊產(chǎn)業(yè)基金在四維圖新的持股比例為8.76%，仍是其第二大股東。

據(jù)四維圖新2019年企業(yè)財(cái)報(bào)顯示，目前公司是國內(nèi)外主流車廠、新一代整車企業(yè)以及騰訊、滴滴、搜狗、華為、微軟等國內(nèi)外高科技企業(yè)在導(dǎo)航領(lǐng)域共同發(fā)展與合作的重要合作伙伴。

除此之外，在國內(nèi)外車廠的地圖導(dǎo)航等業(yè)務(wù)上，四維圖新與百度地圖之間存在直接競(jìng)爭(zhēng)。

其中最典型的案例是，自特斯拉2014年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，四維圖新一直為特斯拉中國的獨(dú)家導(dǎo)航地圖供應(yīng)商。而在今年1月17日，有消息稱，特斯拉將地圖數(shù)據(jù)服務(wù)商由四維圖新更換為百度地圖。1月20日，四維圖新發(fā)布澄清稱：“特斯拉對(duì)車載導(dǎo)航在線功能的調(diào)整，不涉及四維圖新為特斯拉提供的車機(jī)內(nèi)置導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)和服務(wù)。自特斯拉2014年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，四維圖新一直為特斯拉全系車提供車機(jī)內(nèi)置導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)及服務(wù)。”

值得注意的是，四維圖新與百度之間的案例只是牽扯出新型電子地圖版權(quán)糾紛的一角。

在四維圖新財(cái)報(bào)中，“知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵犯的風(fēng)險(xiǎn)”被列為企業(yè)的四大風(fēng)險(xiǎn)之一。四維圖新表示，伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，新型電子地圖版權(quán)侵權(quán)案件時(shí)有發(fā)生，對(duì)于公司電子地圖業(yè)務(wù)及軟件產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)收入造成巨大威脅。

四維圖新其他訴訟（仲裁）基本情況。截圖來源于四維圖新2020年半年報(bào)

例如，除了與百度之間的法律糾紛，財(cái)報(bào)顯示，四維圖新于2016年7月向北京市海淀區(qū)人民法院起訴北京奇虎科技有限公司（360公司主體）、立得空間信息技術(shù)股份有限公司和北京秀友科技有限公司未經(jīng)許可使用四維圖新的互聯(lián)網(wǎng)地圖數(shù)據(jù)，提供互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)。一審判決敗訴后，四維圖新于2019年1月上訴到北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。二審開庭結(jié)束，但未有可以執(zhí)行的生效判決。

【來源：界面新聞】