58趕集架構調整：楊浩涌出局 負責瓜子二手車互聯網+
11月25日，58趕集集團對外宣布，58趕集集團聯席CEO楊浩涌將從58趕集集團CEO卸任，其在集團董事會上的投票權和在集團持股比例在本輪調整中保持不變。
同時，作為集團創新項目孵化戰略的一部分，瓜子二手車已分拆，在經濟上和法律上變成一家獨立的公司。58趕集集團聯席董事長楊浩涌將以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。
分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車超過50%的股份。58趕集集團作為財務投資者，也將繼續擔任公司的股東。楊浩涌將親自出任瓜子二手車CEO，領導新公司下一階段的發展。
今年4月17日58同城、趕集網宣布合并，根據合并協議，58同城將戰略入股趕集網，同時雙方將共同成立58趕集有限公司。58同城獲得趕集網43.2%的股權（完全稀釋后），代價是3400萬份普通股及4.122億美元現金。合并之后，雙方的創始人同時擔任58趕集集團的聯席董事長及聯席CEO。
此前，楊浩涌曾向媒體表示，相比滴滴快的的合并模式，58趕集將是采用聯邦制，兩個創始人分管不同業務，另外在大量新業務上雙方投入共同的資源來扶持發展。
此次楊浩涌表示，58趕集集團整合已經進入平穩階段，市場營銷費用得到有效控制，大的創新項目在集團資金和資源的支持下快速發展，其中大部分已經完成分拆，如斗米兼職、好租等。“將58趕集交給姚勁波，我個人非常放心，下一階段，我會將重點精力放到二手車這場硬仗上，對我個人來講，我更喜歡作戰的感覺。與此同時，我也會關注58趕集的長期發展，參與集團的重大決策。”
瓜子二手車直賣網主打二手車電商C2C網絡交易模式。自去年11月27日正式上線后，瓜子二手車今年4月即實現交易額破億元，9月單月交易額突破4億元，月度增速超過50%。同時，瓜子二手車還達成了每筆訂單均盈利過千元的目標。目前，瓜子二手車進入了包括北上廣深在內的全國50座重點城市，其業務版圖覆蓋全國，形成了中心城市輻射周邊地區、重點區域拉動衛星城的分布態勢。截止到2015年10月，瓜子二手車的月度活躍用戶超過4000萬。
楊浩涌表示，“瓜子二手車即將迎來上線一周年，獨立發展是為了更好的抓住這個快速爆發的市場機遇。我相信，此次分拆將有利于整合集團內外包括資本在內的更多資源，實施對整個團隊的激勵政策，使瓜子二手車能夠更積極、更靈活的應對激烈的市場競爭。”
姚勁波則表示，瓜子二手車作為集團最為重視的創新項目之一，獨立發展后勢必將為集團帶來更大的價值。58趕集集團將一如既往的幫助瓜子二手車發展，從流量、資本等方面給予最大力度的支持。
獨立后，瓜子二手車計劃在明年年底將業務版圖擴展到全國120座城市。此外，瓜子二手車還將進一步完善檢測體系和提高服務能力，加強與實力過硬的專業服務商合作，共同打造二手車交易生態鏈，為用戶提供一站式的買賣二手車服務。
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