應該以啥樣的“正確姿態” ，閱讀那些說移動連聯通電信每天狂賺四個億的頭條？互聯網+
這兩天三大運營商又被密集的“炮轟”了，被炮轟的原因是其財報引起的。翻看三大運營商的報道，罵聲一片。為什么三大運營商會激起“民憤”?
冰凍三尺，非一日之寒。一直以來，老百姓對三大運營商的印象都是“搜刮民脂民膏”的國企，尤其是近兩年諸多偷跑流量事件的頻頻曝光，讓運營商們的口碑更是每況日下。當然，這當中也有媒體推波助瀾的作用，但總的來說，造成這種輿論趨勢主要原因是三大運營商一直保持的不理睬的態度。
移動、聯通和電信三大運營商從中國電信業發展的開始就已經被打上了“壟斷”的標簽，壟斷中國電信業的國企。在老百姓看來，既然是國企就應該擔起應有社會責任，為何還要收取高額的費用?看著每年三大運營商公布的財報，運營商“暴利”的概念深入老百姓的人心。
拿剛剛公布的三大運營商的財報來舉例，根據三家2015年的財報顯示，中國移動營收收入為人民幣6683億元，中國電信營收收入為人民幣3312.02億元，中國聯通營收收入為人民幣2770.5億元，三家合計人民幣12765億元。2014年三家運營商公布的營收總和為12504.7億元，年營收不降反增。
或者營收不足說明問題的話，那就來說說利潤。三大電信運營商2015年凈利潤合計約1391億元，算下來日均3.8億元。這個數字和2014年的1390.4億元，平均日賺3.8億元是持平的。這個數字對于三家運營商或許并不是最高的，但在國家政策“提速降費”這個大背景下就顯得非常刺眼了。
從2015年5月起，三大運營商相繼公布了具體的提速降費方案。盡管這次降費宣稱是有史以來最大幅度的資費調整，但在呼聲最大的移動網絡資費上，中國移動、中國電信和中國聯通不約而同地停留在下調國際漫游資費的層面上。顯然，這次“沒誠意”的降費不能讓老百姓們滿意，網友更是吐槽“降費，降費，為何我的話費反而變多了?”。
這些高昂的數字和無誠意的改變是民眾所不能接受的。三大運營商的社會責任難道只是體現在了賺取高額的利潤為國家積累更多的“國有資本”?當然，運營商要接受國家的利潤考核而不得不追求高利潤可以理解，但這并不和讓利于民相沖突。其實對于大多數老百姓來講，運營商做出有誠意的改變都不會忽視的，降低或取消部分地區的漫游費用這些行為用戶不是看不到。
另外，三大運營商的口碑一直頗差另一個原因是放任輿論。運營商養不起、招不來優秀的公關團隊么?顯然不是，只是大多數時候，三大運營商選擇的是放任和不引導輿論的走勢。現在，4G已經普遍面向市場了，流量成了通訊費用最主要的組成部分，流量的需求暴增，甚至已經占據了運營商收入組成的第一梯隊。
技術的進步，伴隨的往往還有麻煩。“3小時耗23G流量”“一夜之間一夜瘋跑50GB流量”等事件紛紛見報發酵，這對于運營商的口碑影響是非常之大的。無論是用戶操作失誤也好，第三方盜用也罷，運營商沒有進行有效的危機公關，引導輿論走勢，反而推卻責任甚至選擇漠視的態度，給用戶和老百姓的感覺就是“店大欺客”。所以，別怪老百姓帶有情緒化的表達不滿和媒體的迎合。
在這一點上，運營商應該向互聯網公司學習，在輿論中主動出擊，占主導地位。引導用戶并給出實實在在的流量、話費監測明細，并說明來源。用數據和現實提高自身公信力。店大可以，店大應該給用戶更多更好的服務和便利，而不是欺客。
不可否認的是，中國移動、中國聯通、中國電信在過去幾十年的中國電信發展過程中，做出了巨大的貢獻。目前，中國手機用戶規模已經達13億左右，但發展速度過快所導致的服務質量跟不上，也是運營商需要面對和決絕的。否則，即使再優秀的公關團隊也無法拯救運營商的口碑。
最后，國企有其本身的制約性。三大運營商如此之大的體量，想要提速降費和提高服務軟實力，不是一朝一夕可以完成的。運營商高層需要從上至下，一步步的來想辦法采取“軟著陸”的方式來完成。這也是國企普遍的存在的問題，穩定大于一切。
作為離互聯網最近的國企，尤其是在移動互聯網時代，今后對于三大運營商的“罵聲”不會斷。但運營商不能任其發展，在兼顧公益性和盈利性前提下，滿足用戶的訴求和引導輿論才能提高自己口碑，盡管這是個潛移默化的過程，但用戶卻會實實在在的感受的到。
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