似乎沒有哪款純電汽車很好地解決了用戶的里程焦慮，即便是電機(jī)、電池和軟件技術(shù)都最為先進(jìn)的特斯拉。所以很自然地，車主們會(huì)習(xí)慣及時(shí)把車充滿，以滿足長(zhǎng)短途出行需求。

不過，本周，特斯拉 CEO Elon Musk（埃隆馬斯克）在個(gè)人社交賬號(hào)上提醒車主，不要充電到 100%，其實(shí) 95% 左右最好。

他解釋，100% 的電量會(huì)導(dǎo)致一個(gè)問題，那就是制動(dòng)能量回收系統(tǒng)無(wú)法工作，也就是說(shuō)汽車制動(dòng)所產(chǎn)生的回收能量被白白浪費(fèi)了，馬斯克認(rèn)為這是一種效率損失。

事實(shí)上，特斯拉汽車的出廠設(shè)定就是在 95% 左右便提醒用戶拔掉充電頭，工程師們可謂用心良苦。

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