12月3日，獲得阿里巴巴支持的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Autox周四表示，該公司已經(jīng)開始在中國用菲亞特-克萊斯勒公司的多用途車型Pacifica進(jìn)行無人駕駛測試。

2019年9月，AutoX宣布完成1億美元A輪融資。東風(fēng)汽車出資數(shù)千萬美元領(lǐng)投，阿里巴巴創(chuàng)業(yè)者基金、硅谷孵化器Plug and Play中國基金、香港HKSTP科技發(fā)展基金等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。

Autox表示，該公司將在深圳組建由25輛自動(dòng)駕駛汽車組成的車隊(duì)，并在其他城市擁有5輛自動(dòng)駕駛汽車來測試無人駕駛技術(shù)。汽車制造商和科技公司正在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資數(shù)十億美元，目標(biāo)是在許多人認(rèn)為的“移動(dòng)性未來”領(lǐng)域爭取領(lǐng)先地位。

為了吸引財(cái)力雄厚的合作伙伴，Autox已經(jīng)改裝了多家制造商的許多車型，并尋求在深圳、上海、廣州、武漢以及蕪湖等多個(gè)城市用不同的車型測試他們的技術(shù)。

今年7月，Autox成為繼Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo之后，第二家在加州公共道路上測試完全自動(dòng)駕駛汽車的公司，即車上沒有安全司機(jī)監(jiān)督。

Autox的技術(shù)與競爭對手文遠(yuǎn)知行WeRide和百度不同，這兩家公司正在中國測試無人駕駛汽車，但在需要時(shí)需要使用遠(yuǎn)程中心來控制車輛。而Autox將不會(huì)有遠(yuǎn)程中心。

Autox首席執(zhí)行官肖建雄稱：“我們認(rèn)為，在目前的通信基礎(chǔ)設(shè)施下，遠(yuǎn)程控制帶來了很多安全問題，因?yàn)?G信號還不穩(wěn)定，黑客也可能會(huì)攻擊車輛。”

在中國，豐田支持的小馬智行和滴滴出行等公司也在測試自動(dòng)駕駛汽車，但車上都會(huì)配備一到兩名安全司機(jī)。在緊急情況下，這些人會(huì)接管汽車控制。

【來源：網(wǎng)易科技】