別說大話 華為Mate9兩年內想超越蘋果 難吶！手機
來到年底，手機圈并沒有表面上看得那么平靜。金九銀十過后，大部分手機廠商都在總結以及針對各類節日做營銷，大批次手機發布基本已經見不到。不過，在這表面上的風平浪靜的背后，手機廠商的內部卻是波瀾四起。
近一個月時間，聯想移動業務換人大重組，TCL 換人重組，中興換帥，360 手機再次易主負責人。曾經的中華酷聯，酷派奄奄一息，聯想改頭換面，就剩下中興和華為還在這紛亂繁雜的手機市場繼續與新生力量所抗衡。只是，曾經作為國產企業的驕傲，曾經比肩的兄弟，現如今的差距也越來越大。
作為全球手機市場的前三名，華為手機一直以自主研發技術、續航和通訊能力被用戶稱贊，并衍生出針對互聯網消費群體的榮耀手機，主打高性價比，今年發布的榮耀 8 更是將設計水平達到了其歷史最高。年初發布的華為 P9 與萊卡的合作，也讓華為名聲大噪。
北京時間，11 月 3 日夜間，華為在德國慕尼黑正式發布其高端商務 Mate 系列的最新旗艦產品—華為 Mate9。
對于 Mate9 ，早在發布之前其相關配置和參數便被曝光無疑。正如 iPhone 發布那樣，現在手機界的保密措施做得實在太差了。而對于一款新產品，就像是變魔術，提前曝光的越多，失去的樂趣就越多。
正如此前爆料的那樣，Mate9 有兩個版本，一個是雙曲面，另一個是直面屏的普通版。其中，直面屏版本采用的依舊是后置指紋識別，而曲面版本是前置指紋識別，值得注意的是，這也是華為首次在自家手機上采用前置指紋設計。
此前，華為曾拉來徠卡，為自己造勢。這次，華為又拉來保時捷為自己“撐腰”。就當下的國產手機品牌來說，能在高端市場玩兒得那么溜兒的，非華為莫屬。此次，華為 Mate9 曲面版本由豪華跑車品牌保時捷打造，并在機身正面印有“Poeche Design” Logo，背面印有“P”的標志，以彰顯尊貴。
在外觀上，華為 Mate9 Poeche Design 采用雙側曲面屏設計，配備 5.5 英寸 2K 分辨率屏幕，官方宣稱其設計靈感來自于保時捷跑車，機身厚度為 7.5 mm，金屬一體化機身，但背面依舊是三段式設計。作為華為高端系列以及能力的代名詞，Mate9 在配置上也是目前安卓手機中的頂配，其搭載麒麟 960 處理器，內置 6GB RAM+256GB ROM，后置 2000 萬+1200 萬雙攝像頭，支持光學防抖和兩倍光學變焦，并在算法上進行了優化，官方宣稱拍照能力相比較上代徠卡雙攝大幅度提升。
此外，一直主打續航的 Mate 系列，此次在 Mate9 上更是配備了 4000mAh 電池，支持快充，官方宣稱普通用戶可使用 2.4 天，重度用戶可使用 1.7 天。并且，余承東還不忘調侃一下三星，稱華為 Mate 9 在充電時的溫度比三星 Galaxy S7 edge 要低五度，不會有爆炸的危險。
頂尖的配置，保時捷和徠卡的助陣，Mate9 Poeche Design 版本一切看得是那么完美，但是售價上也是讓消費者小小吃了一驚，海外版本售價 1359 歐元，約合人民幣 10445 元。與之相反的是，小米發布了一款可以量產的概念機，售價才三千元出頭。
作為此次華為新品的焦點，Mate9 Poeche Design 確實表現得很搶眼，而直面屏版本的 Mate 9 在設計上相比較上代幾乎沒有多大改變，除了增加了雙攝，屏幕依舊是 1080 P，配合 5.9 英寸的屏幕，不上 2K，似乎顯得華為有些小氣。不過，海外五千元出頭的起售價，也讓普通消費者的心踏實了下來。
一個多小時的發布會，我們看到了華為在一年時間里技術和設計上的進步，麒麟 960 處理器在 GPU 上的提升，也終于可以和高通旗艦驍龍 821 所抗衡。單從性能上來說，華為 Mate9 目前是安卓最強旗艦機。設計上，有了保時捷的助陣，也算是提升不少。但，總得來說，此次華為 Mate9 稱得上是驚艷，但沒有太大的驚喜。
相比較此前的小米發布會，華為更踏實，而這或許也與企業的作風和所處的環境有關。小米需要破釜沉舟，華為有了之前的積累，現在要做的是穩扎穩打，循序漸進。
根據 Strategy Analytics 最新研究數據顯示，全球智能手機市場在第三季度快速增長，但蘋果手機市場份額從上一季度的 13.6% 下降到了現在的 12.1%，疲態盡顯。同時，三星 Note7 炸機事件也給了三星以及其品牌形象造成了巨大的沖擊，損失或達上百億元。有業界人士表示，這是國產手機沖向高端的最好機會和時代。
十月底，小米 Note2 雙曲面屏幕的發布，被認為可以很好的沖擊三星的市場，但是受到 OLED 屏幕產能的影響，加上在拍照方面的不足，小米 Note2 要擺脫低端的影子以及打開國外高端市場還存在更多的挑戰。而此次華為也發布了雙曲面屏幕，強大的資金和研發能力的支持，加上在高端市場的積累，供應鏈方面也可以有很好的保障。只是，外界看好，華為自己卻“不給力”，表示此次 Mate9 Poeche Design 只限量發售，也就是說賣完為止。
對于華為的這個做法，網友表示，“華為真是坑隊友，我錢都準備好了。”其實，華為 Mate9 Poeche Design 限量發售也是可以理解，畢竟有了保時捷的合作，大批量開售便不能凸顯出用戶尊貴的身份，這就跟保時捷總是推出限量跑車一樣的感覺。同時，Mate9 Poeche Design 在某種意義上和小米 Mix 有著同樣的戰略意義。小米是為了證明自己有這個能力，華為是為了證明自己在高端市場能夠有更高的突破?？纯慈窃谧蛲戆l布的兩萬元新機，華為在某種程度上還是比較良心。
當初，Mate 7 發布的時候獲得了意外的成功，Mate 8 超五百萬的銷量也為華為進一步鞏固了在高端市場的位置。在國內品牌中，華為也被認為是中國高端產品的代表。同時，高續航以及與萊卡等企業的合作，更是讓華為提升一個層次。在 Mate 9 發布后，華為消費者業務負責人余承東更是對媒體表示，華為將在兩年內超越蘋果，成為第二大智能手機制造商。
余承東在業界一直被稱之為“大嘴”，曾經就稱要在三五年內超越蘋果和三星，不過，事后余承東便稱那是媒體的誤解，不知道這次是余承東真有此意，還是媒體的又一次誤解?客觀來說，華為目前已經有了挑戰三星和蘋果的實力，但是，在某些方面，比如設計，華為相比較三星和蘋果還差很大的距離。另外，在用戶體驗系統UI上，華為還需要繼續打磨。
這是國產手機最好的時代，也是最壞的時代。壞的是智能手機市場逐漸飽和，蛋糕所剩不多，好的是三星和蘋果近段時間都因各種原因有下滑的趨勢。華為能否超越蘋果，還需要市場的檢驗。但，有一點不同的是，相比較其他品牌廠商，華為在吹噓的時候也在做實事來填充自己的大話。
【來源：搜狐科技】
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