小鵬汽車G3價格區間確認為20-28萬 年底前完成交付業界
4月23日，小鵬汽車今日在北京舉辦“鯤鵬之變”G3國內媒體首秀及1.0版量產車體驗發布會。繼2018年1月在美國CES展全球亮相，這是G3首次與國內媒體見面。
發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬宣布G3的價格區間在20萬-28萬，將于4月26日全球移動互聯網大會（GMIC）首日啟動預定，并在年底前完成交付。
同期，小鵬汽車發布造車新勢力首個長途自駕紀錄。歷經2338公里，小鵬汽車1.0從廣州出發，途經長沙、武漢、鄭州等城市，車展前已順利抵達北京。
不讓消費者做第一批用戶
“對于任何新造車企業，消費者都不應該是第一批用戶。對用戶體驗的極致關注使得小鵬汽車決定1.0量產車僅對內部和友好用戶開放。在1.0量產車的基礎上，G3在投入市場前會完成更好的迭代。”，小鵬汽車董事長何小鵬表示“慢就是快。為了給消費者更好的產品體驗，提供創新的產品功能，1.0量產車投入有不可替代的價值。”
活動現場，小鵬汽車提供了10輛1.0量產車，現場展示了語音互動、自動泊車的智能功能。1.0量產車為小鵬汽車G3提供了扎實的迭代基礎，使得G3在設計、供應鏈、續航和制造工藝四大層面升級。
小鵬汽車首個取得工信部產品公告，首個量產車下線，首個獲得新能源專用牌照，并首個交付內部和友好用戶，是首家貫通設計、研發、生產制造、到交付和上牌全流程的互聯網造車新勢力。截至目前，小鵬汽車1.0量產車已經交付了超過200位員工，累計測試里程近500萬公里，并在黑龍江黑河、新疆吐魯番、青海格爾木完成了近萬小時的三高（高寒、高溫、高原）測試。
小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗首次向媒體闡釋小鵬汽車的AI進化之路。“自動駕駛國際化存在不少瓶頸，自動化駕駛進化的必然趨勢是軟件的強本地化。沒有中國實際駕駛場景數據的積累，很多自動駕駛功能在中國“水土不服”、甚至“目中無物”，無法適應中國的實際駕駛路況、交通密度和中國用戶的駕駛習慣。”谷俊麗講到，“小鵬汽車的目標是大規模量產具備六維感知能力的高智能互聯網汽車（AI Car），使得車輛能夠具備自我感知、物體感知、高精定位、預測未來、交互和事件及決策推理能力，提高自動駕駛在中國駕駛場景的安全和創新。”
G3將搭載全場景自由泊車
小鵬汽車G3將搭載“自由泊車”功能，實現鑰匙和語音操控的全場景車位識別、無需人工介入的全自動泊車。整車前后或左右各留有不小于40厘米空間就可以自由泊入，并具備常用車位記憶，解決國內停車的痛點。
小鵬汽車G3是一款高智能互聯網SUV，整車造型犀利簡潔，配置標志性車頂攝像頭和太空駕駛座艙；駕駛座艙標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控，集成在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態控制，駕駛員可通過智能語音系統控制全部功能。
此外，G3將搭載自動駕駛硬件配備，配有20個智能感應設備適配本地化自動駕駛，并將提供覆蓋高頻生活場景的自動泊車。智能網聯方面，小鵬汽車G3提供OTA云升級服務，支持遠程下載和升級小鵬汽車官方驗證的各種應用，實現通過專屬APP遠程控制門窗及空調開啟以及車輛監控預警。
【來源：騰訊《一線》 作者：王潘】
1.砍柴網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；2.砍柴網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：砍柴網"，不尊重原創的行為砍柴網或將追究責任；3.作者投稿可能會經砍柴網編輯修改或補充。
京公網安備 11010502032797號