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Spark，中文名“曉”，是大疆創(chuàng)新在5月發(fā)布的無人機(jī)新品，它是大疆對(duì)自拍無人機(jī)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的觸及。

與之前大疆無人機(jī)不同的是，Spark并沒標(biāo)配遙控器。在之前的上手文中我們也提到，如果當(dāng)自拍器使用，Spark完全可以脫離遙控器，手勢(shì)操作讓這條個(gè)小飛機(jī)處處透著神奇。

但最近Spark遙控器還是來到了新浪數(shù)碼，單獨(dú)花899元買它能帶來什么提升？ 我們來看看。

1 外觀神似Mavic遙控器 但并不通用

Spark的遙控器神似Mavic那款，在發(fā)布之初就有不少網(wǎng)友問：我的Mavic遙控器能操作Spark嗎？

很遺憾，答案是no。

大疆111和它的遙控器

兩者只是長(zhǎng)得有點(diǎn)像，采用了幾乎一致的輪廓，一樣的顏色，一樣的電池容量，甚至一樣的折疊方式。

但Spark遙控器沒有屏幕，按鍵也更為精簡(jiǎn)。

遙控器本身并沒有屏幕

兩個(gè)遙控器表現(xiàn)出來的是完全不同的思路，前者是Mavic的必須，而后者則是Spark的加分項(xiàng)。

Spark的連接邏輯也與Mavic不一樣，它先與Spark對(duì)接，之后手機(jī)與遙控器通過WiFi無線鏈接（不像Mavic那樣有線），在連接成功后，飛機(jī)信號(hào)接到手機(jī)上，手機(jī)便只能搜索到遙控器的WiFi信號(hào)。

遙控器與飛機(jī)采用WiFi信號(hào)連接

觸控屏幕肯定不如真實(shí)物理按鍵直接，并且在小尺寸觸控屏上（比如4.7英寸的iPhone7），Spark的云臺(tái)俯仰操作回受屏幕限制不夠靈巧，但Spark遙控器上左手邊的滾輪直接解決了這個(gè)問題，拍照也在右手邊一按就好。

實(shí)體按鍵是虛擬鍵盤帶不來的手感

它讓飛行控制和拍照、以及調(diào)整云臺(tái)等多個(gè)動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，這點(diǎn)是一個(gè)平面內(nèi)的觸控屏幕無論如何都做不到的。

這感覺，類似汽車中控上的觸控大屏，雖然看著炫酷功能也更多，但實(shí)際使用卻不如一排塑料按鍵來的實(shí)在。

2 它讓Spark飛得更遠(yuǎn)

通過遙控器連接的Spark1在遙控距離上有了直接提升，通過手機(jī)連接時(shí)候，高度限制50米，遙控半徑80米——這是個(gè)自拍足夠用的數(shù)字了。

使用遙控器操作Spark的狀態(tài)

有了遙控器，Spark可以在理論極限距離2000米內(nèi)飛行。當(dāng)然，這只是理論數(shù)字，它的遙控高度在120米上下。對(duì)這么一個(gè)300克左右的小飛機(jī)來說，這已經(jīng)是讓人起飛之后有點(diǎn)擔(dān)心的數(shù)字。

3 解鎖Sport模式

Spark遙控器的另一大賣點(diǎn)是可以解鎖Sport模式，這是大疆給遙控器的一點(diǎn)特權(quán)：這個(gè)模式下，Spark前視避障關(guān)閉，飛行速度大增。

一鍵切換運(yùn)動(dòng)模式

第2，3點(diǎn)是操作體驗(yàn)的直接提升，但就像汽車開了S檔更費(fèi)油一樣，遙控器開了S檔也會(huì)更費(fèi)電。Spark在無風(fēng)環(huán)境下16分鐘的續(xù)航會(huì)因?yàn)镾擋的開啟變得更短，如果讓它飛的得太快太遠(yuǎn)，結(jié)果很可能是丟掉圖傳信號(hào)——因?yàn)樗荳iFi傳輸，而不是大疆的OcuSync圖傳技術(shù)。

整體來說，這個(gè)遙控器會(huì)給原本只能近距離使用的Spark1帶來更舒暢，更爽快的飛行體驗(yàn)，但同時(shí)，這是以耗費(fèi)更多電力作為基礎(chǔ)。相信這也是大疆把它單獨(dú)售賣的原因，手機(jī)操控足夠Spark做好本職工作，Spark是一個(gè)加分項(xiàng)，它被單獨(dú)出售，或者放在全能套裝里，那才是最適合它的地方。

來源：新浪科技/曉光