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清明小長假快到了，道路上的交通擁堵將是一個什么樣的狀況？出行之前，我們早已習(xí)慣了先看電視里的天氣預(yù)報(bào)。不過天氣預(yù)報(bào)是只管風(fēng)雨陰晴之類的天氣狀況的，如果能有一個像天氣預(yù)報(bào)般準(zhǔn)確的“出行預(yù)測”該多好。我們的這個愿望看來可以實(shí)現(xiàn)了----高德地圖聯(lián)合全國80多家交通管理部門發(fā)布的《2018清明小長假出行預(yù)測報(bào)告》，就真的讓我們能預(yù)先了解道路狀況，為出行做好萬全準(zhǔn)備。

擁有7億用戶、覆蓋自駕、公交、同城跨城多種交通出行模式的高德地圖，通過大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)等手段，將清明期間全國范圍內(nèi)駕車出行的高峰時(shí)段、高速擁堵緩行路段、周邊地區(qū)擁堵緩行的火車站、自駕熱門景區(qū)等情況，一目了然地展現(xiàn)在我們面前，而且有關(guān)各地段的科普、攻略、出行建議應(yīng)有盡有，讓用戶們感到方便。

這份報(bào)告指出，全國總體范圍內(nèi)的清明出行高峰是4月5日9時(shí)-12時(shí)，假期末段的返程高峰為4月7日15時(shí)-21時(shí)。整體交通擁堵狀況呈現(xiàn)出駝峰型特征：去、返程的高峰交通壓力均達(dá)到了平時(shí)的2倍，最高時(shí)刻的4月7日17時(shí)-18日甚至高達(dá)平時(shí)的6倍。整個交通擁堵狀況要到4月8日才開始逐漸緩解。大家在規(guī)劃行程的時(shí)候可要關(guān)注這個總體狀況了。

從大范圍的對比情況來看，清明小長假期間南北方城市的擁堵程度并不一樣。在去程高峰時(shí)段，南方城市的擁堵程度約為北方城市的兩倍。到了返程時(shí)，南方城市擁堵狀況甚至?xí)_(dá)到北方城市的三倍。這個出行交通狀況也反映出各地在清明期度假方式的不同。

報(bào)告也指出了高速擁堵路段的分布特點(diǎn)：東部、南部、西南部是最容易出現(xiàn)高速擁堵的地區(qū)。G15W常臺高速蘇州段將會出現(xiàn)8km的平均時(shí)速，成為清明小長假的擁堵之最。而廣東省則將成為全國高速擁堵路段最多的省份，多大4個路段都在全國擁堵緩行高速路段前十名之列。

至于周邊路段最易擁堵的火車站，同樣是大家關(guān)心的重點(diǎn)。高德的報(bào)告指出，武漢火車站在4月5日將出現(xiàn)高達(dá)7.2的擁堵延時(shí)指數(shù)，意思是當(dāng)天大家花在該路段上的通行時(shí)間將會是平時(shí)的7.2倍！堵得如此嚴(yán)重，武漢站當(dāng)然也就成了清明期間周邊最易擁堵火車站排名的榜首。而西安站、濟(jì)南站和洛陽站則順序排列在從第二到第四的位置上。

大家平時(shí)再熟悉不過的高德地圖，憑借這多年積累的大數(shù)據(jù)，已經(jīng)成為大出行、大交通的智慧平臺。這次聯(lián)合全國80多家交管部門推出的《2018清明小長假出行預(yù)測報(bào)告》，再次讓社會領(lǐng)略到了大數(shù)據(jù)對交通出行的意義。

除此以外，高德地圖近期在武漢、成都兩地率先推出的公益性順風(fēng)車，也成為清明期間大家避免擁堵、減輕交通壓力的出行選項(xiàng)。從數(shù)據(jù)到基礎(chǔ)設(shè)施，高德地圖正在為我們的綠色出行默默努力。