網約車在美瘋狂崛起，出租車師傅們倍感壓力業界
（原標題：網約車在美瘋狂崛起 紐約出租車師傅們也不太好過）
在紐約，擁有出租車執照勛章(Taxi Medallion) 才有運營黃色出租車（Yellow Cab） 的權利。自1937年起紐約市政府建立官方出租車執照和勛章體系，以控制全市出租車執照數量在1.3萬個左右。過去70年時間里，被嚴格監管的出租車執照數目上下浮動并沒有太多。10月6日，在nycitycab.com網站上， 出租車執照勛章公開價格為25萬美元。而在2014年，一個執照勛章價格高達130萬美元。
出租車行業逐漸顯現的頹勢，很大程度是因為Uber和Lyft這些打車應用軟件的興起。
美銀美林的數據顯示，Uber和Lyft正逐漸“扼殺”傳統的出租車。美銀美林通過觀察所有美國銀行客戶借記卡和信用卡的月度消費情況發現， 盡管使用出租車/豪華轎車服務的總體消費激增，但用于傳統出租車的支出續下降。
美銀美林美國經濟學家Michelle Meyer周三在給客戶的報告中提到。在統計這些數據后，我們可以看到， 信用卡和借記卡在標準出租車和豪華轎車公司的支出下降，這意味著顛覆者已經占據了市場份額 。
另外，美銀美林認為，Uber、Lyft及其他打車應用平臺已經改變了人們打車的支付方式，從現金轉變為銀行卡。Meyer表示
可能是因為這些顛覆者改變了人們支付方式——從使用現金轉變為使用信用卡，這使得顛覆者的市場份額急劇增長 。
摩根士丹利分析師7月曾表示，在紐約，盡管出租車數量仍遠超Uber和Lyft的車輛。但2016年4月，使用出租車出行的比例從去年同期的84%縮減至65%。
此外，摩根士丹利分析稱，盡管在紐約人們每天坐出租車出行的次數遠遠大于使用Uber或Lyft，但比較2015年4月與2016年4月的情況可以發現，人們每天使用出租車出行次數下降了9%， 而使用Uber和Lyft出行的次數則分別飆漲121%和871%。
【來源：雷鋒網】
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