Uber開發秘密工具屏蔽特定人群：包括競爭對手及執法人員業界
北京時間3月4日消息，在許多城市，Uber服務并不受歡迎。很多時候，Uber想在新城市推出服務，結果監管機構一口回絕。
為了解決此問題，Uber找到了一套變通方案。它開發了一個秘密工具，名叫“Greyball”，自2014年就開始使用，Uber用這套工具反擊監管機構。在某些地區雖然服務不合法，但是司機照樣接著乘客。
Greyball從App內部收集數據，確定特定個人，將他們當成目標，比如執法人員。如果這些人想搭乘Uber汽車，APP會告訴他們沒有汽車，或者顯示假信息。
為什么這樣做呢？Uber的本意就是讓特定個人搭不到車。
Uber新聞發言人在郵件中寫道：“程序拒絕某些用戶的搭乘請求，它會欺騙用戶，這些用戶褻瀆我們的服務條款。有的人雖然是司機，但是他們身體受傷；有的是競爭對手，他們想摧毀我們的業務；有的對手與政府人員勾結誘捕司機。”
在某些城市Uber是不合法的，監管機構聯合起來打擊Uber，他們故意搭乘Uber汽車，然后向司機開罰單，沒收汽車。在執法過程中，警察經常會召喚Uber汽車，Greyball的目標正是這些人。
《紐約時報》早些時候報道稱，Greyball還可以識別其它用戶，Uber不愿意為這些用戶提供服務，它可以查看用戶的信用卡信息、社交媒體資料、在線信息，從而對用戶進行判斷。
Uber對抗法律有著悠久的歷史。現在Uber服務已經遍及70多個國家，進入了400個城市，在獲得批準之前，Uber經常先推出產品和功能。觀察者認為，Uber這樣做會讓自己陷入麻煩。
網絡安全公司Comodo高級研究科學家、NSA前分析師肯尼思·吉爾斯（Kenneth Geers）認為：“Uber無疑使用了極具破壞力的網絡技術，它試圖繞開法律一點也不讓人意外。”
2010年，Uber在舊金山推出打車服務，當時它并沒有得到城市的許可。4個月之后，加州公用事業委員會（California Public Utility Commission）和舊金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）致信Uber，要求停止運營。2014年Uber推出UberPool服務時也碰到同樣的問題。去年12月，Uber在舊金山推出無人駕駛汽車，同樣被政府喊停。
Uber CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）曾經表示，公司不需要乞求原諒。
2013年，卡蘭尼克接受《華爾街日報》采訪時表示：“在的士行業，腐敗、任人唯親的事情屢見不鮮，有些東西早就已經合法，如果你請求批準，他們根本不允許，監管太繁瑣了。”
除了追蹤監管人員，Greyball還可以阻止競爭對手查看Uber司機，保護司機的安全。
在美國、法國、澳大利亞、中國、韓國、意大利、肯尼亞、印度等國，Uber已經使用了Greyball。使用Greyball工具到底合法嗎？現在還不是很清楚。不過Uber的許多頂級高管批準使用該工具。
【來源：新浪科技 作者：德克】
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