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9月28日現場消息，今年上午，在通州萬達廣場 酷騎單車 總部擠滿了前來退 押金 的人群，記者目測大概有上千人左右，現場有多名保安以及警察在維持秩序。

有用戶向億歐反映，上午六點左右就有用戶前來退押金，而酷騎單車現場只有兩名工作人員，在安保人員的嚴格控制下，每次只可以進去五名用戶，這也是致使現場排起長隊的重要原因。

據億歐了解，目前只有支付寶用戶才可以退掉押金，微信支付押金的用戶尚不能退。微信用戶只是領取一張表，填上自己的姓名、手機號、繳費憑證號等內容，然后回去等候消息，至于何時才能退掉尚不清楚。

對于造成這種現象的原因，據酷騎單車在微信公眾號發布的公告稱，微信將酷騎單車支付通道關閉，資金凍結，凍結資金近4000萬，酷騎特別想把這筆資金退還給用戶，但已無法操作，與微信多次交涉也沒有結果。

記者與現場多名現場前來退押金的用戶溝通得知，酷騎單車退還押金的期限為1-7天，當到達7天最后的退款日期時，酷騎單車就會推送多張優惠券，押金依舊不能退掉。對此，有用戶多次致電酷騎單車客服，但問題還是一直未得到解決。

實際上，自今年8月中旬開始，酷騎就一直陷入押金難退的風波之中，酷騎方面一直回應是技術升級所致。但隨后有媒體報道，酷騎單車西安、河南、沈陽、杭州等地分公司均出現裁員或者人去留空的現象。這讓不少酷騎的用戶感覺不安。

9月22日，酷奇單車官方發布內部信，稱 共享單車 行業競爭的慘烈，公司資金確實十分緊張，并讓員工自愿選擇去留。9月27日晚，酷騎單車創始人高唯偉回應稱，酷騎單車最近要被全資收購，兩方公司有業務和人員重疊的地方，所以要進行人員優化，而不是外界所謂的裁員，但具體收購信息高唯偉卻并未透露。

而根據酷騎單今天發布的公告，高唯偉已被罷免其CEO職務，新的管理層也在緊急籌備組建。

不同與此前倒閉的悟空單車、町町單車、3Vbike等小玩家，酷騎單車已在北京、上海、廣州、深圳、天津、長沙、西安、太原、石家莊等 50 多座城市共投放超過 100 萬輛單車。此次出現”退款風波”也表明共享單車行業競爭加劇，二三梯隊玩家的機會真的不多了。