国产乱了高清露脸对白-日韩高清在线一区-激情三级hd中文字幕,亚洲一区二区视频免费观看,亚洲精品色综合av网站,女性私密紧致按摩电影

融資168億后 樂視為何還是如此缺錢?業界

砍柴網 / 威鋒網 / 2017-03-08 14:46
融創中國是投資了樂視的 150 億,但這 150 億元投資并不是讓賈躍亭隨意安排,而是單獨注入樂視生態體系里面三個最賺錢的版塊當中。而目前虧錢大頭,包括樂視移動、樂視體育...

融創中國是投資了樂視的 150 億,但這 150 億元投資并不是讓賈躍亭隨意安排,而是單獨注入樂視生態體系里面三個最賺錢的版塊當中。而目前虧錢大頭,包括樂視移動、樂視體育和樂視汽車都不被納入這次投資的對象,所以在這些模塊了樂視依舊缺錢。

在這近幾天關于樂視的新聞可謂接連不斷,但可惜基本負面消息為主。而且這些負面新聞幾乎也是與樂視的資金鏈問題有關。這不禁讓人疑惑,樂視之前才引入了二股東和其他風投的新一輪融資共168億元,怎么還是負債不斷?

我們先來看看之前的融資結構,在這168億元的戰略投資當中,最大頭的就是融創中國的 150 億元投資,其余的則是樂然投資和華夏人壽共同投資的 18 億元。值得注意的是,融創中國并不是把這 150 億元投資讓賈躍亭隨意安排,而是單獨注入樂視生態體系里面三個最賺錢的版塊當中:以 60.41 億元收購了樂視網 8.61% 股權,并以 79.5 億元獲得樂視致新增發股權后的 33.5% 股權,最后以 10.5 億元收購樂視影業 15% 股權。

而目前虧錢大頭,包括樂視移動、樂視體育和樂視汽車 (包括法拉第未來) 都不被納入這次投資的對象,畢竟融創中國也不是在做慈善,自然不會往深不見底的大坑里倒錢。加上在投資時融創方面就提出要在樂視網增加一名獨立董事和非獨立董事,下屬的委員會當中也要委派兩位成員,此外融創中國還會外派一名財務經理和監視入駐樂視手機版塊的兩大核心公司。

所以樂視網融得的這 150 億元都是有限定的使用方向,不能隨意動用這些資金去補貼其他虧錢業務,而且增加了董事名額和財務監管,融創中國在以后樂視制定計劃新的業務動向時也有了一定的話語權,要繼續靠其他子公司去填補這些資金鏈缺口自然也不會容易實現。

樂視的手機、體育和汽車業務還需要賈躍亭不斷再找其他的融資進來,才能讓這些業務板塊繼續運營。

而這幾天的消息中就有樂視體育因為交付不起版權費而被亞足聯強制解約,之前簽訂下來的亞冠中超、十二強賽等賽事的獨家直播版權全部終止了合作。后續的獨家版權則被蘇寧旗下的PPTV聚力體育接手,簽訂一年的價格為 13.5 億元人民幣。

比較尷尬的是,樂視體育沒法支付亞冠版權費這傳言剛出現時,樂視體育官方還在 2 月 27 日特意發文回應辟謠將與央視一起帶來亞冠比賽直播。但是僅僅隔了一天,亞足聯就已經發表聲明宣布解除樂視體育為期 4 年的賽事轉播權。

如此看來,早前得到的巨額融資確實沒有多少能流入到樂視生態旗下那幾個不賺錢的業務板塊當中。賈躍亭接下來需要解決的資金鏈問題并沒有比融資前要輕松多少,不過也總算是給了樂視一點喘息的機會。

以往樂視在面對無法支付供應商貨款時,還能通過以股抵債的方式填平了這些欠款,還把日后的風險分攤到供應商身上,資本手段玩得風生水起。但是這次樂視體育的事件是因為內容版權的問題,而不是硬件供應的問題,樂視自然也沒辦法繼續玩以股抵債那一套,而內容提供方也不會接受這樣的提案。

雖然樂視網是依靠旗下生態公司以拆東墻補西墻的方式把股價估計逐步提高起來,這種空手套白狼的資本運作固然風險極高,但樂視還是依靠這種形式吸引到投資者和散戶,幫助樂視迅速成長起來。這時候的樂視資金鏈狀況還不算太差,遇到大額欠款只要靠賈躍亭左手倒右手套現上市公司的一些股票就能補貼上了。

樂視要進軍汽車業務,只是生態板塊不斷擴展的情況下還可以選擇的最后一個方向,畢竟之前的業務已經囊括了手機、電視、影視、體育、金融、自行車等,幾乎哪里是風口就往那里開一個新的業務板塊,再開一次發布會講故事吸引融資。

做汽車是不是賈躍亭的終生夢想這一點不做討論,但是真的要做汽車可是遠遠超出了樂視現在可以承擔的能力范圍。樂視汽車發布起至今已經將近一年,去年 8 月份與浙江人民政府宣布于德清縣莫干山高新區北部成立建設超級汽車工廠和智能汽車生態小鎮的計劃仍未見大規模的動工。

在汽車業務方面依舊有極大的資金缺口等著解決,賈躍亭投資的法拉第未來倒是先找到了緩解辦法。今天法拉第未來在其官方微博上宣布邀請了前寶馬全球CFO Stefan Krause的正式加盟,出任法拉第未來的全球 CFO。Stefan Krause 在汽車和金融行業都有豐富的經驗,募集資金的能力也非常厲害,可以說 Stefan Krause 的加入有可能將會為法拉第未來帶來充足的融資支持其業務發展。

這樣一來,賈躍亭要面臨的資金鏈問題可能會有所緩解,但是擺在他面前的手機、體育和汽車業務依舊要不斷燒錢投入才能正常運營。如果樂視網在接下來沒辦法繼續為這三大業務尋求到額外的融資,只靠繼續以生態子公司不斷負債補貼給母公司盈利再套現股票的方式為其輸血,確實是難以長久支撐下去。

賈躍亭在近來接受媒體采訪時曾說 :“我相信,未來,當汽車和互聯網融為一體時,將會出現超越蘋果的公司,而樂視最有可能成為那家公司。”或許未來真的有這么一天吧,但是在超越蘋果之前,賈躍亭還是先想想辦法填完這些業務的資金缺口再暢想樂視的未來吧。

【來源:威鋒網



1.砍柴網遵循行業規范,任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源;2.砍柴網的原創文章,請轉載時務必注明文章作者和"來源:砍柴網",不尊重原創的行為砍柴網或將追究責任;3.作者投稿可能會經砍柴網編輯修改或補充。


閱讀延展



最新快報

1
3