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網約車遇險先求助親友還是先報警?滴滴也犯難業界

砍柴網 / TechWeb / 2016-07-12 10:17
7月11日消息,滴滴出行日前上線“緊急求助”功能,但產品部就打車遇險時應先向親友求助,還是先報警犯了難。滴滴官方微博今日就此發文征求網友意見。

7月11日消息,滴滴出行日前上線“緊急求助”功能,但產品部就打車遇險時應先向親友求助,還是先報警犯了難。滴滴官方微博今日就此發文征求網友意見。

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截至發稿,已經有6168人參與投票,其中,11.9%的網友認為應自動發送求助信給110,8.2%的網友認為應自動發送短信給親友、上傳現場錄音至平臺留證,80%的網友認為兩項都需要。

有網友在微博下方評論,“難道不能同時滿足?報警和通知親友一氣呵成。”由網友評論來看,不選報警主要是因為警察來得太慢,“報警24小時內不能立案”。

安全問題伴隨著網約車的發展一直存在,此前,“女教師搭滴滴順風車遭司機搶劫拋尸”一事引發廣泛關注,盡管經警察查證,案發車牌照系偽造,涉事司機并非滴滴平臺司機,但網約車安全問題還是引起熱議。

今年3月,深圳市交通、公安、交警、市場監管、網監等部門約談滴滴、優步、易到、星星等5大網約車平臺,并首度披露了網約車平臺管理存在的問題。通報顯示,經深圳公安部門初步排查,深圳網約車駕駛員群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。

今日,中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合滴滴出行對外發布移動出行駕駛人員禁入標準,首次明確網約車駕駛人員資格審查的“負面清單”,有重大、暴力和危害公眾安全的犯罪、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯罪記錄以及精神病的人員,都將被一票否決、禁止進入移動出行平臺。

滴滴出行表示,滴滴目前已與多個國家有關部門展開了緊密合作,對平臺司機、車主進行嚴格審核與篩查,剔除上述可能威脅乘客安全的人員進入平臺擔任司機。

【文/TechWeb 周小白】



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